Draama Altöttingis: rongijuht kustutab ohtlike kaupade tulekahju!

Draama Altöttingis: rongijuht kustutab ohtlike kaupade tulekahju!

Altötting, Deutschland - 19. juunil 2025 oli Altöttingu linn elevil, kui Traunsteini juhtimiskeskus käivitas ohtliku kauba tanklauto väidetava tule tõttu häire. Õnn ebaõnnestumisel: tankiautoga reisinud rongijuht käitus kiiresti ja suutis halvemini ära hoida. Tankiauto oli laaditud mitu tuhat liitrit kõrgpõletikulist ohtlikku kaupa, mis muutis olukorra eriti keeruliseks, kuna selliste vedamiste suhtes kehtivad ranged juhised inimeste, loomade ja keskkonna ohtude minimeerimiseks. [Economics] andmetel (https://www.wirtschaftswissen.de/arbeitspersickeicheichtheit-datenschutz/wahrstoffe--fahrgut/fahrguttransport/) ei nõua selliste ohtlike kaupade transporti mitte ainult eriliste ohutusmeetmete, vaid ka ulatuslikku märgistust ja dokumenti.

Alois Wieseri tuletõrjebrigaadi ülem, esimene oli sündmuskohal ja suutis olukorda koos oma hädaabiteenistustega kiiresti hinnata. Nagu teatatud [ovb-online] (https://www.ovb-online.de/muehlizi/altoetting-glueck-im-im-unglueck-wecker-keckwagen--beren-brenen-brenen-lokfehrer-vergain-vergain-93793288.Html, olid CAMS-id. Sellest tulenev temperatuur tõusis muljetavaldava 250 ° Celsiuseni. See temperatuuri tõus põhjustas väikese heinamaa tüki tulekahju, kuid rongijuht reageeris abivajajana ja suutis tule kustutada enne, kui tuletõrje brigaad pidi sekkuma.

hädaabiteenused ja koordineerimine

Altöttingi vabatahtlik tuletõrjebrigaad tegi seejärel suurepärase töö, jahutades ülekuumenenud pidureid kustutatava veega. Neid toetasid mitmed piirkonna tuletõrjeosakonnad, sealhulgas Reischachi, Kastli, Neuöttingu ja Burgkircheni paisud. Kohapeal olid ka linnaosa tulekahjukontroll ja hädaabiteenistused. Tänu tema valmisolekule ja rongijuhi kiirele tegevusele läks olukord lõpuks vigastusteta ja ilma vara suure kahjustuseta. Kiiresti sai selgeks, et tuletõrje brigaadi edasine sekkumine pole vajalik, nii et ärevusega jõud võiksid varustusruumist uuesti lahkuda.

Föderaalpolitsei võttis juhtumi uurimise üle, et täpsustada täpseid põhjuseid. Need juhtumid illustreerivad ohtlike kaupade vedamisel olemasolevaid riske. Tankvagunite föderaalse raudteebüroo sätete kohaselt (https://www.eba.bund.de/de/themen/fahrzeugzolation/fahrgutkasskenwagen/fahrgutkenwagen_inthalt.html) peab olema ranged. On ülioluline, et sellised transport oleks hoolikalt kavandatud ja läbi viidud, et minimeerida ohtudele kõigile asjaosalistele.