Suche
Mein Konto
Altötting planlægger at blive medlem: MVV-medlemskab kan starte i 2027!
Altötting-distriktet planlægger at tilslutte sig München Transport- og Tariffforening (MVV) den 1. januar 2027 for at forbedre den lokale offentlige transport.
Altötting planlægger at blive medlem: MVV-medlemskab kan starte i 2027!
Der sker noget i Altötting-distriktet: De ansvarlige har sat kursen mod eventuel indtræden i Münchens Transport- og Tariffforbund (MVV). Den 14. juli 2025 gav distriktsrådet grønt lys til en dybdegående undersøgelse, der skal afklare kravene til integration i MVV'en senest 1. januar 2027. Distriktsadministrator Erwin Schneider (CSU) sagde klart og tydeligt: At blive medlem kan give adskillige fordele, men også medføre nogle omkostninger. Innsalzach24 rapporterer, at naboerne fra Mühldorf også planlægger at tilslutte sig MVV fra 2026.
Hvad er fordelene ved et MVV-medlemskab? Borgerne i Altötting kunne nyde godt af en ensartet billet til bus, tog og metro. MVV-appen lover også tidsplaninformation og et ukompliceret "MVV-swipe"-system til nem brug. I regionplanlægningen er det desuden fastsat, at Altötting-distriktet fortsat skal stå for transporttilbuddet, mens MVV'en overtager styringen og takststrukturen.
Økonomisk støtte fra München
Et meget vigtigt punkt i diskussionen er den økonomiske støtte fra Fristaten Bayern. Hvis tiltrædelsen finder sted inden måldatoen 1. januar 2027, vil Fristaten dække generøse 90 % af de oprindelige omkostninger til det digitale udstyr og infrastrukturen. Derudover bør en stor del af indtægtsmanglen fra den planlagte skolebillet på 365 euro, to tredjedele, også afholdes af Fristaten. Dette vil kunne reducere den økonomiske byrde for distriktet betydeligt.
Foreløbige omkostningsoverslag viser, at der kan forventes yderligere omkostninger på omkring 260.000 euro det første år, med mulige samlede omkostninger mellem 500.000 og 1 million euro. Er det en god aftale for borgerne? Dette skal fremgå af den kommende undersøgelse.
Burghausens særlige rolle
Det er interessant, at Burghausen spiller en særlig rolle i denne diskussion. Som delegeret myndighed i bytransport er du forpligtet til selvstændigt at tage stilling til, om du vil tilslutte dig MVV. Der er her bekymring for, at den billige bybustakst i Burghausen kan lide som følge af en mulig tiltrædelse, og dette kan føre til et fald i passagertallet.
På vej mod MVV-medlemskab gør andre tværgående bevægelser også fremgang. Distrikterne Landsberg am Lech og Weilheim-Schongau tilsluttede sig MVV den 1. januar 2025. Garmisch-Partenkirchen var den sidste komité, der besluttede at tilslutte sig netværket den 1. januar 2026, og dermed udvidede det eksisterende netværksområde med omkring 1.000 km² til i alt 11.365 km². Højt MVV München De nye medlemmer vil bringe omkring 90.000 mennesker fra 22 lokalsamfund til MVV-netværket.
Hvad der så sker, skal vise sig, men borgerne i Altötting-distriktet kan se frem til resultaterne af undersøgelsen. At tilslutte sig MVV kan være et vigtigt skridt ind i fremtiden for offentlig transport.