B12 mellan Kempten och Buchloe: Domstolen försenar utbyggnad med fyra filer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kempten planerar att bredda B12 till fyra filer till februari 2027, men pågående rättsliga förfaranden försenar starten av projektet.

Kempten plant den vierspurigen Ausbau der B12 bis Februar 2027, doch ein laufendes Gerichtsverfahren verzögert den Projektstart.
Kempten planerar att bredda B12 till fyra filer till februari 2027, men pågående rättsliga förfaranden försenar starten av projektet.

B12 mellan Kempten och Buchloe: Domstolen försenar utbyggnad med fyra filer!

B12 mellan Kempten och Buchloe är på väg att genomgå betydande ombyggnad. Enligt nuvarande planer är en fyrfilig utbyggnad av den livliga riksvägen planerad att påbörjas i februari 2027. Denna åtgärd är inte bara nödvändig, utan också ett svar på den spända trafiksituationen, som måste klara av cirka 20 000 fordon varje dag Augsburger Allgemeine rapporterad.

Utbyggnaden beskrivs som ett maffigt projekt som i första hand kommer att gynna pendlare, semesterfirare och lastbilschaufförer. På 1980-talet var B12 känd som "dödsvägen" på grund av det höga antalet olyckor, vilket understryker projektets brådska. Byggnadsmyndigheten i Kempten gör allt den kan för att slutföra byggstarten i tid, men fick också brottas med svårigheter. Eftersom pågående rättsprocesser kan äventyra uppnåendet av målet. Som Allgäu tidningen rapporteras, förväntas inga större framsteg i processen under innevarande år. De som är inblandade i förfarandet kan fortfarande utbyta argument skriftligen, men datumet för den muntliga förhandlingen är fortfarande oavgjord.

Investeringar i infrastruktur

Den planerade utbyggnaden är en del av ett brett initiativ från den federala regeringen för att investera massivt i transportinfrastruktur. Totalt 169 miljarder euro planeras för transportprojekt till 2029, inklusive över 14 miljarder euro för nya federala vägar och motorvägar. Detta visar hur viktig en fungerande infrastruktur är i Tyskland. Investeringar i vägar, broar och järnvägar har högsta prioritet. De också Federal regering har uppgett att pengar kommer att ställas till förfogande för underhåll och modernisering av befintliga transportleder. Principen om ”underhåll före nybyggnation” är i förgrunden, men nya projekt som B12-utbyggnaden står också på agendan.

B12 förblir därför en central del av transportpolitiken i Bayern. Den kommande fyrfiliga utbyggnaden kommer inte bara att öka säkerheten, utan även göra att trafikvolymerna kan hanteras bättre i framtiden, vilket i slutändan gynnar alla trafikanter. Vi kan bara hoppas att det rättsliga förfarandet snart kan avslutas och att planerna inte går i stå.