Suche
Mein Konto
B12 między Kempten i Buchloe: Sąd opóźnia rozbudowę czterech pasów ruchu!
Kempten planuje poszerzenie B12 do czterech pasów ruchu do lutego 2027 r., ale trwające postępowania prawne opóźniają rozpoczęcie projektu.
B12 między Kempten i Buchloe: Sąd opóźnia rozbudowę czterech pasów ruchu!
Trasa B12 między Kempten i Buchloe wkrótce przejdzie znaczącą przebudowę. Według obecnych planów, w lutym 2027 r. ma się rozpocząć czteropasmowa rozbudowa ruchliwej autostrady federalnej. Jest to rozwiązanie nie tylko konieczne, ale także odpowiedź na napiętą sytuację w ruchu drogowym, którą codziennie musi obsługiwać około 20 000 pojazdów Allgemeine z Augsburga zgłoszone.
Ekspansję określa się jako gigantyczny projekt, z którego skorzystają przede wszystkim osoby dojeżdżające do pracy, wczasowicze i kierowcy ciężarówek. W latach 80. XX w. autostrada B12 była nazywana „drogą śmierci” ze względu na dużą liczbę wypadków, co podkreśla pilność projektu. Władze budowlane w Kempten robią wszystko, co w ich mocy, aby zakończyć rozpoczęcie budowy w terminie, ale również borykają się z trudnościami. Ponieważ toczące się postępowanie sądowe mogłoby zagrozić osiągnięciu celu. jako Gazeta Allgäu jak podano, w bieżącym roku nie oczekuje się żadnych znaczących postępów w tym procesie. Osoby biorące udział w postępowaniu mogą w dalszym ciągu wymieniać argumenty na piśmie, lecz termin rozprawy jeszcze nie został wyznaczony.
Inwestycje w infrastrukturę
Planowana rozbudowa jest częścią szerokiej inicjatywy rządu federalnego mającej na celu masowe inwestycje w infrastrukturę transportową. Łącznie do 2029 r. na projekty transportowe zaplanowano kwotę 169 miliardów euro, w tym ponad 14 miliardów euro na nowe drogi federalne i autostrady. To pokazuje, jak ważna jest w Niemczech funkcjonująca infrastruktura. Priorytetem są inwestycje w drogi, mosty i kolej. Oni też Rząd Federalny zapowiedział, że pieniądze zostaną przeznaczone na utrzymanie i modernizację istniejących szlaków komunikacyjnych. Na pierwszym planie wysuwa się zasada „utrzymania przed nową budową”, ale w planach są także nowe projekty, takie jak rozbudowa B12.
Dlatego B12 pozostaje centralnym elementem polityki transportowej w Bawarii. Nadchodząca czteropasmowa rozbudowa nie tylko zwiększy bezpieczeństwo, ale także umożliwi w przyszłości lepsze zarządzanie natężeniem ruchu, co ostatecznie przyniesie korzyści wszystkim użytkownikom dróg. Możemy mieć tylko nadzieję, że postępowanie sądowe uda się szybko zakończyć i że plany nie zostaną wstrzymane.