B12 entre Kempten et Buchloe : le tribunal retarde l'agrandissement à quatre voies !

B12 entre Kempten et Buchloe : le tribunal retarde l'agrandissement à quatre voies !

La B12 entre Kempten et Buchloe est sur le point de subir d'importantes reconstructions. Selon les plans actuels, l'élargissement à quatre voies de l'autoroute fédérale très fréquentée devrait commencer en février 2027. Cette mesure est non seulement nécessaire, mais aussi une réponse à la situation de circulation tendue, qui doit faire face à environ 20 000 véhicules chaque jour. Augsburger Allgemeine signalé.

L’agrandissement est décrit comme un projet gigantesque qui profitera principalement aux navetteurs, aux vacanciers et aux camionneurs. Dans les années 1980, la B12 était connue comme la « route de la mort » en raison du nombre élevé d’accidents, ce qui souligne l’urgence du projet. L'Office national des constructions de Kempten fait tout ce qui est en son pouvoir pour achever le démarrage du projet de construction dans les délais, mais il a également dû faire face à des difficultés. Car des procédures judiciaires en cours pourraient compromettre la réalisation de l’objectif. Comme le Journal de l'Allgäu aucun progrès majeur dans le processus n’est attendu pour l’année en cours. Les personnes impliquées dans la procédure peuvent encore échanger leurs arguments par écrit, mais la date de l'audience n'est toujours pas fixée.

Investissements dans les infrastructures

L'expansion prévue s'inscrit dans le cadre d'une vaste initiative du gouvernement fédéral visant à investir massivement dans les infrastructures de transport. Au total, 169 milliards d'euros sont prévus pour des projets de transport d'ici 2029, dont plus de 14 milliards d'euros pour de nouvelles routes et autoroutes fédérales. Cela montre à quel point une infrastructure fonctionnelle est importante en Allemagne. Les investissements dans les routes, les ponts et les voies ferrées constituent une priorité absolue. Ceux-là aussi Gouvernement fédéral a déclaré que des fonds seraient mis à disposition pour l'entretien et la modernisation des voies de transport existantes. Le principe de « l'entretien avant nouvelle construction » est au premier plan, mais de nouveaux projets comme l'agrandissement du B12 sont également à l'ordre du jour.

La B12 reste donc un élément central de la politique des transports en Bavière. Le prochain agrandissement à quatre voies augmentera non seulement la sécurité, mais permettra également de mieux gérer les volumes de trafic à l'avenir, ce qui profitera en fin de compte à tous les usagers de la route. Nous ne pouvons qu’espérer que les procédures judiciaires pourront bientôt aboutir et que les projets ne s’arrêteront pas.