Suche
Mein Konto
B12 Kemptenin ja Buchloen välillä: Court viivästyttää neljän kaistan laajennusta!
Kempten suunnittelee laajentavansa B12-tietä neljään kaistaan helmikuuhun 2027 mennessä, mutta meneillään olevat oikeudenkäynnit viivästyttävät projektin alkamista.
B12 Kemptenin ja Buchloen välillä: Court viivästyttää neljän kaistan laajennusta!
B12-tietä Kemptenin ja Buchloen välillä on tulossa merkittävä jälleenrakennus. Nykyisten suunnitelmien mukaan vilkkaan liittovaltion valtatien nelikaistaisen laajennuksen on määrä alkaa helmikuussa 2027. Tämä toimenpide ei ole vain välttämätön, vaan myös vastaus kireään liikennetilanteeseen, jonka on kestettävä noin 20 000 ajoneuvoa päivittäin. Augsburger Allgemeine raportoitu.
Laajennusta kuvataan mammuttihankkeeksi, joka hyödyttää ensisijaisesti työmatkalaisia, lomailijoita ja kuorma-autonkuljettajia. 1980-luvulla B12 tunnettiin "kuolemanreittinä" onnettomuuksien suuren määrän vuoksi, mikä korostaa hankkeen kiireellisyyttä. Kemptenin osavaltion rakennusviranomainen tekee kaikkensa saadakseen rakennusprojektin alkamisen päätökseen ajallaan, mutta joutui myös kamppailemaan vaikeuksien kanssa. Koska meneillään olevat oikeudenkäynnit voivat vaarantaa tavoitteen saavuttamisen. Kuten Allgäu-lehti prosessissa ei odoteta merkittävää edistystä kuluvana vuonna. Käsittelyyn osallistuvat voivat edelleen vaihtaa väitteitä kirjallisesti, mutta suullisen käsittelyn päivämäärä on vielä kesken.
Investoinnit infrastruktuuriin
Suunniteltu laajennus on osa liittovaltion hallituksen laajaa aloitetta investoida massiivisesti liikenneinfrastruktuuriin. Vuoteen 2029 mennessä liikennehankkeisiin on suunniteltu yhteensä 169 miljardia euroa, joista yli 14 miljardia euroa uusiin liittovaltion teitä ja moottoriteitä. Tämä osoittaa, kuinka tärkeä toimiva infrastruktuuri on Saksassa. Investoinnit teihin, siltoihin ja rautateihin ovat etusijalla. Myös nuo Liittohallitus on todennut, että rahaa osoitetaan olemassa olevien liikennereittien ylläpitoon ja nykyaikaistamiseen. "Kunnossapito ennen uutta rakentamista" -periaate on etualalla, mutta myös uudet hankkeet, kuten B12-laajennus, ovat asialistalla.
B12 on siksi edelleen Baijerin liikennepolitiikan keskeinen osa. Tuleva nelikaistalaajennus lisää paitsi turvallisuutta myös mahdollistaa liikennemäärien paremman hallinnan tulevaisuudessa, mikä hyödyttää viime kädessä kaikkia tienkäyttäjiä. Voimme vain toivoa, että oikeuskäsittely saadaan pian päätökseen ja että suunnitelmat eivät pysähdy.