B12 mezi Kempten a Buchloe: Soud zdržuje čtyřproudovou expanzi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kempten plánuje rozšíření B12 na čtyři pruhy do února 2027, ale probíhající soudní řízení zdržuje zahájení projektu.

Kempten plant den vierspurigen Ausbau der B12 bis Februar 2027, doch ein laufendes Gerichtsverfahren verzögert den Projektstart.
Kempten plánuje rozšíření B12 na čtyři pruhy do února 2027, ale probíhající soudní řízení zdržuje zahájení projektu.

B12 mezi Kempten a Buchloe: Soud zdržuje čtyřproudovou expanzi!

B12 mezi Kempten a Buchloe čeká výrazná rekonstrukce. Podle aktuálních plánů má čtyřproudá expanze frekventované federální dálnice začít v únoru 2027. Toto opatření je nejen nezbytné, ale také reakcí na napjatou dopravní situaci, která se musí denně potýkat s přibližně 20 000 vozidly Augsburger Allgemeine hlášeno.

Expanze je popisována jako mamutí projekt, ze kterého budou mít prospěch především dojíždějící, rekreanti a řidiči kamionů. V 80. letech byla B12 známá jako „cesta smrti“ kvůli vysokému počtu nehod, což podtrhuje naléhavost projektu. Státní stavební úřad Kempten dělá vše pro to, aby zahájení stavby dokončil včas, ale musel se také potýkat s obtížemi. Protože probíhající soudní řízení by mohlo ohrozit dosažení cíle. Jako Allgäu noviny V tomto roce se neočekává žádný významný pokrok v procesu. Účastníci řízení si stále mohou písemně vyměňovat argumenty, ale termín ústního jednání stále čeká.

Investice do infrastruktury

Plánované rozšíření je součástí široké iniciativy federální vlády masivně investovat do dopravní infrastruktury. Do roku 2029 je na dopravní projekty plánováno celkem 169 miliard eur, včetně více než 14 miliard eur na nové federální silnice a dálnice. To ukazuje, jak důležitá je v Německu fungující infrastruktura. Investice do silnic, mostů a železnic jsou nejvyšší prioritou. Tito také Federální vláda uvedla, že budou uvolněny peníze na údržbu a modernizaci stávajících dopravních cest. V popředí je princip „údržby před novou výstavbou“, ale na pořadu dne jsou i nové projekty, jako je rozšíření B12.

B12 proto zůstává ústředním prvkem dopravní politiky v Bavorsku. Chystané rozšíření o čtyři jízdní pruhy nejen zvýší bezpečnost, ale také umožní v budoucnu lépe řídit objemy dopravy, z čehož nakonec profitují všichni účastníci silničního provozu. Nezbývá než doufat, že soudní řízení bude brzy uzavřeno a plány neustanou.