Vážně zraněná seniorka na elektrokole: Nehoda v Gelchsheimu všechny šokuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dopravní nehoda 15. června 2025 v Gelchsheimu, okres Würzburg: Lehce zraněn řidič elektrokola. Příčina nehod a statistiky nehod elektrokol.

Verkehrsunfall am 15.06.2025 in Gelchsheim, Landkreis Würzburg: E-Bike-Fahrerin leicht verletzt. Unfallursache und Statistiken zu Pedelec-Unfällen.
Dopravní nehoda 15. června 2025 v Gelchsheimu, okres Würzburg: Lehce zraněn řidič elektrokola. Příčina nehod a statistiky nehod elektrokol.

Vážně zraněná seniorka na elektrokole: Nehoda v Gelchsheimu všechny šokuje!

V pátek 15. června 2025 ráno došlo v Gelchsheimu v okrese Würzburg k dopravní nehodě, při které se střetl 74letý řidič osobního auta s 71letým řidičem elektrokola. Řidička auta jela po Sonderhöfer Straße a chtěla odbočit směrem do centra města, když přehlédla řidiče elektrokola, který měl přednost. Při střetu cyklista upadl a i přes nasazenou přilbu utrpěl zranění jako drobné oděrky a krvácení z nosu. Preventivně byla převezena sanitkou na Mainklinik v Ochsenfurtu, jak uvádí newsallianz.de.

Tento incident se připojuje ke znepokojivým statistikám, které ukazují, že nehod na elektrokolech prudce vzrostl. Podle prohlášení Spolkového statistického úřadu mělo v roce 2023 nehodu téměř 24 000 uživatelů elektrokol, což je více než desetkrát více než v roce 2014. Zarážející je zejména to, že podíl zraněných jezdců na elektrokolech ve věku do 45 let vzrostl z 11 % v roce 2014 na 30,1 % a podíl osob starších než 6023 klesl v roce 2023. To ukazuje změnu v přepravních zvyklostech a používání elektrokol, jak vysvětluje destatis.de.

Nebezpečí v silničním provozu

Nebezpečí pro cyklisty, zejména uživatele elektrokol, není radno podceňovat. V roce 2024 zemřelo v provozu 441 cyklistů, což je desetiletý nárůst. V 70,7 % byla většina z 92 882 nehod na kolech srážkami s auty, přičemž v 75,3 % případů byli primárně na vině řidiči. Alarmující je, že 43,5 % cyklistů, kteří zemřeli při nehodách, bylo na elektrokolech, což podle tagesschau.de představuje dramatický nárůst ve srovnání s obdobím před deseti lety.

Zvláště ohroženi jsou senioři. Podle statistik nehod byly téměř dvě třetiny smrtelně zraněných cyklistů ve věku 65 let a více, podíl seniorů zraněných na kolech bez elektrického pohonu byl 59,4 %. Z toho jasně vyplývá, že při dopravních nehodách, zejména těch na elektrokolech, jsou ohroženi zejména starší lidé.

Nárůst používání elektrokol přináší výhody i výzvy. Zatímco elektrokola nabízejí pohodlný způsob dopravy, cyklisté i řidiči musí na silnici projevovat větší citlivost a opatrnost. Význam aktuálních statistik nehod by nás měl všechny přimět k zamyšlení a povzbudit nás k bezpečnému chování na silnicích. Dnešní incident v Gelchsheimu by mohl být probuzením k větší všímavosti v silničním provozu.