Nov zagon za tramvaje v Würzburgu: Heiterblick daje upanje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Würzburg se sooča z izzivi z novimi tramvaji: plačilna nesposobnost proizvajalca Heiterblick vpliva na urnik in dostavo.

Würzburg steht vor Herausforderungen bei neuen Straßenbahnen: Insolvenz des Herstellers Heiterblick beeinflusst Zeitplan und Auslieferung.
Würzburg se sooča z izzivi z novimi tramvaji: plačilna nesposobnost proizvajalca Heiterblick vpliva na urnik in dostavo.

Nov zagon za tramvaje v Würzburgu: Heiterblick daje upanje!

V Würzburgu se spet nekaj dogaja na področju novih tramvajev. Proizvajalec Heiterblick je že začel postopek odobritve dveh tramvajev v mestu Radijski gong poročali. Ta pozitiven razvoj je presenečenje glede na težko situacijo, v kateri se trenutno nahaja podjetje.

Heiterblick, graditelj tramvajev iz Leipziga, je spomladi na lastno pobudo razglasil stečaj. Vzroki za finančne težave so težave z dobavo surovin in močne rasti cen energentov in materialov. Te okoliščine niso le posledica koronske pandemije, temveč tudi motene dobavne verige, ki jih je povzročila vojna v Ukrajini, kar proizvajalec poskuša rešiti v lastnem upravnem postopku. Naročena dobava 18 novih tramvajskih vagonov za Würzburg sega v december 2019, vendar dobava ni potekala po načrtih.

Previden optimizem na WVV

Kljub zaskrbljenosti glede plačilne nesposobnosti proizvajalca so v Würzburger Verkehrs GmbH (WVV) optimistični. Vendar so bila dela na 16 dodatnih naročenih tramvajih ustavljena, kar je sprožilo vprašanja pri mnogih opazovalcih. Domneva se, da je namen zamrznitve gradnje in odobritve pritisk na Würzburg kot pogodbenega partnerja. Razmislili bi lahko o morebitnih ponovnih pogajanjih, da bi povečane stroške materiala in energije prenesli na WVV.

WVV vodi pogovore s Heiterblickom, da bi ohranili tesno izmenjavo in ohranili čim nižje finančno breme. V trenutnih razmerah je cilj pospešiti dobavo drugega vozila, ki je bila prvotno načrtovana za konec aprila 2025. Vendar je WVB pod časovnim pritiskom, saj celotna situacija ostaja nejasna, potek insolvenčnega postopka pa je ključnega pomena za prihodnost 18 naročenih vozil.

Zavezanost in izzivi

Heiterblick se je od objave stečaja večkrat oglasil. Vodja podjetja Samuel Kemelk verjame, da bi morda lahko obvladal situacijo in se je celo prijavil za nagrado »saški podjetnik leta«. A dokler se zadeva dokončno ne razjasni, ostaja prihodnost würzburških tramvajev negotova. Po trenutnem načrtu naj bi prvi tramvaj dobavili sredi decembra 2024, mesto in WVV pa si aktivno prizadevata zagotoviti, da bodo obljube dejansko izpolnjene.

Razmere niso napete samo za Würzburg. Mesta, kot so Dortmund, Leipzig, Zwickau in Görlitz, ki so naročila oddala Heiterblicku, se prav tako soočajo s podobnimi izzivi. Vsa prizadeta mesta upajo na pozitiven konec stečaja in vrnitev v normalno stanje pri nabavi tramvajev.

Nekaj ​​je gotovo: prebivalci Würzburga so odvisni od čim hitrejše dobave novih tramvajev. Dober javni promet je velikega pomena za mobilnost in kakovost življenja v mestu. Samo upamo lahko, da se bo to poglavje kmalu pozitivno zaključilo.