Nouvel élan pour les tramways de Würzburg : Heiterblick donne de l'espoir !

Nouvel élan pour les tramways de Würzburg : Heiterblick donne de l'espoir !

Quelque chose se passe à nouveau à Würzburg dans le domaine des nouveaux tramways. Le constructeur Heiterblick a entamé le processus d'homologation de deux tramways déjà en circulation dans la ville Gong radio signalé. Cette évolution positive est une surprise compte tenu de la situation difficile dans laquelle se trouve actuellement l’entreprise.

Heiterblick, un constructeur de tramways de Leipzig, a déposé son bilan de sa propre initiative au printemps. Les difficultés financières s'expliquent par des problèmes d'approvisionnement en matières premières et par la forte augmentation des prix de l'énergie et des matériaux. Ces circonstances résultent non seulement de la pandémie du coronavirus, mais aussi des perturbations des chaînes d'approvisionnement causées par la guerre en Ukraine, que le fabricant tente de gérer dans le cadre de sa propre procédure administrative. La livraison commandée des 18 nouveaux tramways pour Würzburg remonte à décembre 2019, mais la livraison ne s'est pas déroulée comme prévu.

Un optimisme prudent au WVV

Malgré les inquiétudes concernant l'insolvabilité du fabricant, la Würzburger Verkehrs GmbH (WVV) reste optimiste. Cependant, les travaux des 16 tramways supplémentaires commandés ont été arrêtés, ce qui a suscité des interrogations chez de nombreux observateurs. On suppose que le gel de la construction et de l’approbation vise à faire pression sur Würzburg en tant que partenaire contractuel. Une éventuelle renégociation pourrait être envisagée afin de répercuter l'augmentation des coûts des matériaux et de l'énergie sur le WVV.

Le WVV est en discussion avec Heiterblick afin de maintenir des échanges étroits et de maintenir la charge financière aussi faible que possible. Dans la situation actuelle, l'objectif est d'avancer la livraison du deuxième véhicule, initialement prévue pour fin avril 2025. Cependant, WVB est ici sous pression car la situation dans son ensemble reste floue et le déroulement de la procédure d'insolvabilité est crucial pour l'avenir des 18 véhicules commandés.

Engagement et défis

Heiterblick s'est prononcé à plusieurs reprises depuis l'annonce de la faillite. Le chef d'entreprise Samuel Kemelk estime pouvoir maîtriser la situation et a même postulé pour le prix « Entrepreneur de Saxe de l'année ». Mais jusqu'à ce que la question soit enfin clarifiée, l'avenir des tramways de Würzburg reste incertain. Selon le plan actuel, le premier tramway devrait être livré à la mi-décembre 2024, la ville et le WVV travaillant activement pour que les promesses soient effectivement tenues.

La situation n’est pas seulement tendue à Wurtzbourg. Des villes comme Dortmund, Leipzig, Zwickau et Görlitz, qui ont attribué des contrats à Heiterblick, sont également confrontées à des défis similaires. Toutes les villes concernées espèrent une issue positive à la faillite et un retour à la normale dans l'achat de tramways.

Une chose est sûre : les habitants de Wurtzbourg dépendent de la livraison la plus rapide possible des nouveaux tramways. De bons transports publics sont d'une grande importance pour la mobilité et la qualité de vie en ville. Nous ne pouvons qu’espérer que ce chapitre aboutira bientôt à une conclusion positive.