زخم جديد للترام في فورتسبورغ: هايتربليك يعطي الأمل!
تواجه فورتسبورغ تحديات مع الترام الجديد: يؤثر إفلاس الشركة المصنعة Heiterblick على الجدول الزمني والتسليم.

زخم جديد للترام في فورتسبورغ: هايتربليك يعطي الأمل!
شيء ما يحدث مرة أخرى في فورتسبورغ في منطقة الترام الجديد. بدأت الشركة المصنعة Heiterblick عملية الموافقة على ترامين موجودين بالفعل في المدينة راديو غونغ ذكرت. ويأتي هذا التطور الإيجابي بمثابة مفاجأة نظرا للوضع الصعب الذي تجد الشركة نفسها فيه حاليا.
قدم هايتربليك، وهو صانع ترام من لايبزيغ، طلبًا لإفلاسه بمبادرة منه في الربيع. سبب الصعوبات المالية هو مشاكل توريد المواد الخام والزيادات الحادة في أسعار الطاقة والمواد. هذه الظروف لا تنتج فقط عن جائحة كورونا، ولكن أيضًا عن سلاسل التوريد المعطلة بسبب الحرب في أوكرانيا، والتي تحاول الشركة المصنعة التعامل معها بإجراءاتها الإدارية الخاصة. يعود تاريخ التسليم المطلوب لعربات الترام الـ 18 الجديدة إلى فورتسبورغ إلى ديسمبر 2019، لكن التسليم لم يتم كما هو مخطط له.
تفاؤل حذر في WVV
على الرغم من المخاوف بشأن إعسار الشركة المصنعة، فإن شركة Würzburger Verkehrs GmbH (WVV) متفائلة. لكن توقف العمل في عربات الترام الستة عشر الإضافية، مما أثار تساؤلات لدى الكثير من المراقبين. من المفترض أن تجميد البناء والموافقة يهدف إلى الضغط على فورتسبورغ كشريك تعاقدي. ويمكن النظر في إمكانية إعادة التفاوض من أجل نقل التكاليف المتزايدة للمواد والطاقة إلى شركة WVV.
تجري WVV مناقشات مع Heiterblick من أجل الحفاظ على التبادل الوثيق وإبقاء العبء المالي منخفضًا قدر الإمكان. في الوضع الحالي، الهدف هو المضي قدماً في تسليم السيارة الثانية، والتي كان من المقرر أصلاً تسليمها في نهاية أبريل 2025. ومع ذلك، فإن شركة دبليو في بي تتعرض لضغط الوقت هنا حيث لا يزال الوضع برمته غير واضح ومسار إجراءات الإعسار أمر بالغ الأهمية لمستقبل المركبات الـ 18 المطلوبة.
الالتزام والتحديات
لقد تحدث هيتربليك أكثر من مرة منذ إعلان الإفلاس. يعتقد مدير الشركة صامويل كيميلك أنه قد يكون قادرًا على السيطرة على الموقف، وقد تقدم بطلب للحصول على جائزة "رجل أعمال العام في ساكسونيا". ولكن حتى يتم توضيح الأمر أخيرًا، يظل مستقبل ترام فورتسبورغ غير مؤكد. وفقًا للخطة الحالية، من المقرر تسليم أول ترام في منتصف ديسمبر 2024، حيث تعمل المدينة وWVV بنشاط لضمان الوفاء بالوعود فعليًا.
الوضع ليس متوتراً بالنسبة لفورتسبورغ فحسب. مدن مثل دورتموند، ولايبزيج، وتسفيكاو، وجورليتز، التي منحت عقودًا لشركة هيتربليك، تواجه أيضًا تحديات مماثلة. تأمل جميع المدن المتضررة في نهاية إيجابية للإفلاس والعودة إلى الحياة الطبيعية في شراء الترام.
هناك شيء واحد مؤكد: يعتمد سكان فورتسبورغ على أسرع توصيل ممكن للترام الجديد. تعتبر وسائل النقل العام الجيدة ذات أهمية كبيرة للتنقل ونوعية الحياة في المدينة. ولا يسعنا إلا أن نأمل أن يصل هذا الفصل إلى نتيجة إيجابية قريبا.