Gares de Basse-Franconie : Un témoignage effrayant de la misère !

Gares de Basse-Franconie : Un témoignage effrayant de la misère !

La qualité des gares en Bavière laisse beaucoup à désirer. C'est ce que démontre un classement actuel de la Société des chemins de fer bavarois (BEG), qui a examiné l'état de plus de 1 000 gares et arrêts dans l'État libre. Le résultat est alarmant : la plupart des stations fonctionnent mal et, globalement, la valeur pour la Franconie du Nord reste à -22,05 points. Cela fait de la région tout sauf un modèle en matière d’infrastructure ferroviaire. Seule la Westfrankenbahn, qui gère 34 stations, est entrée dans la zone verte avec +37,83 points, comme le rapporte radiogong.com.

L'analyse complète inclut non seulement la fonctionnalité des ascenseurs et des distributeurs de billets, mais également la propreté, l'élimination des déchets et la précision des horloges. Les gares bavaroises présentent des lacunes importantes, notamment en matière d'information des voyageurs et d'équipement général. Le ministre des Transports Christian Bernreiter (CSU) s'est dit déçu des résultats et a évoqué des conditions peu satisfaisantes dans toute la région. Les déficits sont particulièrement graves à Munich, où la direction des gares ferme la marche dans l'ensemble du classement bavarois avec -47,50 points, comme le rapporte tz.de.

Le classement de la gestion des gares

Les résultats des différentes gestions de gares évaluées dans le cadre de l’étude sont listés ici :

• Westfrankenbahn: +37,83 Punkte
• Südostbayernbahn: -7,17 Punkte
• Rosenheim: -7,20 Punkte
• Nürnberg: -7,39 Punkte
• Nordfranken: -22,05 Punkte
• Regensburg: -25,21 Punkte
• Augsburg: -33,57 Punkte
• München: -47,50 Punkte

Le résultat moyen de toutes les régions évaluées est de -14,03 points. Ce n’est pas seulement un signe d’échec, mais aussi un appel à l’amélioration. Le BEG, responsable de la planification, du financement et du contrôle du trafic régional et du S-Bahn, souhaite créer de la transparence et s'engage en faveur d'une meilleure qualité dans les gares. Les résultats des tests proviennent de tests trimestriels effectués par des auditeurs indépendants et révèlent des faiblesses courantes dans le fonctionnement des installations des gares et dans la propreté générale, ajoute le rapport de busplaner.de.

Un chemin vers l'amélioration

On espère que les responsables de la gestion de la station prendront les résultats au sérieux et prendront les mesures appropriées pour améliorer les conseils et les normes. Grâce à des discussions régulières avec le BEG, des tentatives sont faites pour initier des ajustements et des améliorations de la qualité afin d'optimiser l'infrastructure ferroviaire de l'État libre. Comme le montre l’analyse, il nous reste encore beaucoup à faire pour améliorer l’expérience de voyage des passagers en Bavière. Il est temps que les choses changent dans les gares – en pensant aux voyageurs !