Σταθμοί σιδηροδρομικών σταθμών στην Κάτω Φρανκονία: Μια τρομακτική μαρτυρία της δυστυχίας!

Σταθμοί σιδηροδρομικών σταθμών στην Κάτω Φρανκονία: Μια τρομακτική μαρτυρία της δυστυχίας!

Würzburg, Deutschland - Η ποιότητα των σιδηροδρομικών σταθμών στη Βαυαρία αφήνει κάτι να είναι επιθυμητό. Αυτό φαίνεται από την τρέχουσα κατάταξη της βαυαρικής σιδηροδρομικής εταιρείας (BEG), η οποία εξέτασε προσεκτικά τις συνθήκες πάνω από 1.000 σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις στο ελεύθερο κράτος. Το αποτέλεσμα είναι ανησυχητικό: οι περισσότεροι σταθμοί κάνουν άσχημα και συνολικά η αξία για τη βόρεια Φρανκονία παραμένει σε -22,05 μονάδες. Αυτό καθιστά την περιοχή οτιδήποτε άλλο παρά ένα πρότυπο προς τα εμπρός από την άποψη της σιδηροδρομικής υποδομής. Μόνο η Δυτική Φρανκονία, η οποία φροντίζει 34 σταθμούς, το κατέστησε στην πράσινη περιοχή, όπως το [radiogong.com] (https://www.radiogong.com/aktuelles/news/unterfranken-schlechtis-fuer-bahnhoefein-der- περιοχή).

Η ολοκληρωμένη ανάλυση περιλαμβάνει όχι μόνο τη λειτουργικότητα των ανελκυστήρων και των μηχανών εισιτηρίων, αλλά και την καθαριότητα, τη διάθεση των αποβλήτων και την ορθότητα των ρολογιών. Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Bavaria παρουσιάζουν σημαντικά ελαττώματα, ειδικά όσον αφορά τις πληροφορίες των επιβατών και τον γενικό εξοπλισμό. Ο υπουργός Μεταφορών Christian Bernreiter (CSU) απογοητεύεται από τα αποτελέσματα και μιλάει για διαφωνικές συνθήκες σε ολόκληρη την περιοχή. Τα ελλείμματα είναι ιδιαίτερα σοβαρά στο Μόναχο, όπου η διαχείριση σταθμών με -47,50 βαθμούς είναι το κάτω μέρος της βαυαρικής κατάταξης, όπως το TZ.DE.

Η κατάταξη της διαχείρισης του σταθμού

Εδώ είναι τα αποτελέσματα της διαχείρισης των διαφόρων σταθμών, τα οποία αξιολογήθηκαν ως μέρος της μελέτης:

• West Frankenbahn: +37.83 σημεία
• südostbayernbahn: -7.17 σημεία
• Rosenheim: -7.20 σημεία
• Νυρεμβέργη: -7.39 σημεία
• Βόρεια Φρανκονία: -22.05 σημεία
• Regensburg: -25.21 σημεία
• Augsburg: -33.57 σημεία
• Μόναχο: -47.50 σημεία

Το μέσο αποτέλεσμα όλων των περιοχών που ονομάζονται είναι -14,03 μονάδες. Αυτό δεν είναι μόνο ένα σημάδι αποτυχιών, αλλά και μια έκκληση για βελτίωση. Το BEG, το οποίο είναι υπεύθυνο για τον προγραμματισμό, τη χρηματοδότηση και τον έλεγχο της περιφερειακής και S-BAHN Traffic, θέλει να δημιουργήσει διαφάνεια και δεσμεύεται για καλύτερη ποιότητα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Τα αποτελέσματα των δοκιμών προέρχονται από τριμηνιαίες δοκιμές που διεξάγονται από ανεξάρτητους εξεταστές και αποκαλύπτουν συχνές αδυναμίες στη λειτουργικότητα των εγκαταστάσεων του Ward και της γενικής καθαριότητας, συμπληρώνει την έκθεση του busplaner.de.

ένας τρόπος βελτίωσης

Ελπίζουμε ότι οι υπεύθυνοι για τη διαχείριση του σταθμού λαμβάνουν σοβαρά τα αποτελέσματα και λαμβάνουν κατάλληλα μέτρα για τη βελτίωση των συμβουλών και των προτύπων. Οι τακτικές συζητήσεις με το BEG προσπαθούν να ξεκινήσουν προσαρμογές και αυξήσεις ποιότητας προκειμένου να βελτιστοποιηθούν η σιδηροδρομική υποδομή στην ελεύθερη κατάσταση. Όπως δείχνει η ανάλυση, υπάρχει πολλή δουλειά μπροστά μας για να βελτιώσουμε την ταξιδιωτική εμπειρία για τους επιβάτες στη Βαυαρία. Είναι καιρός να αλλάξουν τα πράγματα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς - σύμφωνα με τους ταξιδιώτες!