Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Κάτω Φραγκονία: Μια τρομακτική μαρτυρία για τη δυστυχία!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η νέα κατάταξη της Βαυαρικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων δείχνει ανησυχητικές ελλείψεις σε σιδηροδρομικούς σταθμούς στην Κάτω Φραγκονία και σε ολόκληρη τη Βαυαρία.

Neues Ranking der Bayerischen Eisenbahngesellschaft zeigt alarmierende Mängel bei Bahnhöfen in Unterfranken und ganz Bayern.
Η νέα κατάταξη της Βαυαρικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων δείχνει ανησυχητικές ελλείψεις σε σιδηροδρομικούς σταθμούς στην Κάτω Φραγκονία και σε ολόκληρη τη Βαυαρία.

Σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Κάτω Φραγκονία: Μια τρομακτική μαρτυρία για τη δυστυχία!

Η ποιότητα των σιδηροδρομικών σταθμών στη Βαυαρία αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Αυτό δείχνει μια τρέχουσα κατάταξη της Βαυαρικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων (BEG), η οποία εξέτασε τις συνθήκες σε πάνω από 1.000 σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις στην Ελεύθερη Πολιτεία. Το αποτέλεσμα είναι ανησυχητικό: οι περισσότεροι σταθμοί έχουν κακή απόδοση και συνολικά η τιμή για τη Βόρεια Φραγκονία παραμένει στους -22,05 βαθμούς. Αυτό καθιστά την περιοχή κάθε άλλο παρά πρότυπο σιδηροδρομικής υποδομής. Μόνο η Westfrankenbahn, η οποία διαχειρίζεται 34 σταθμούς, έφτασε στην πράσινη ζώνη με +37,83 βαθμούς, όπως αναφέρει το radiogong.com.

Η ολοκληρωμένη ανάλυση περιλαμβάνει όχι μόνο τη λειτουργικότητα των ανελκυστήρων και των μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων, αλλά και την καθαριότητα, την απόρριψη σκουπιδιών και την ακρίβεια των ρολογιών. Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Βαυαρίας παρουσιάζουν σημαντικές ελλείψεις, ιδίως όσον αφορά τις πληροφορίες των επιβατών και τις γενικές εγκαταστάσεις. Ο υπουργός Μεταφορών Κρίστιαν Μπερνράιτερ (CSU) εξέφρασε απογοήτευση για τα αποτελέσματα και έκανε λόγο για μη ικανοποιητικές συνθήκες σε ολόκληρη την περιοχή. Τα ελλείμματα είναι ιδιαίτερα σοβαρά στο Μόναχο, όπου η διοίκηση του σταθμού φέρνει πίσω σε ολόκληρη τη βαθμολογία της Βαυαρίας με -47,50 βαθμούς, καθώς tz.de αναφέρει.

Η κατάταξη της διαχείρισης του σταθμού

Τα αποτελέσματα των διαφόρων διαχειρίσεων σταθμών που αξιολογήθηκαν ως μέρος της μελέτης παρατίθενται εδώ:

  • Westfrankenbahn: +37,83 Punkte
  • Südostbayernbahn: -7,17 Punkte
  • Rosenheim: -7,20 Punkte
  • Nürnberg: -7,39 Punkte
  • Nordfranken: -22,05 Punkte
  • Regensburg: -25,21 Punkte
  • Augsburg: -33,57 Punkte
  • München: -47,50 Punkte

Το μέσο αποτέλεσμα για όλες τις περιοχές που αξιολογήθηκαν είναι -14,03 μονάδες. Αυτό δεν είναι μόνο σημάδι αποτυχίας, αλλά και έκκληση για βελτίωση. Η BEG, η οποία είναι υπεύθυνη για τον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση και τον έλεγχο της περιφερειακής και της κυκλοφορίας S-Bahn, θέλει να δημιουργήσει διαφάνεια και δεσμεύεται για καλύτερη ποιότητα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Τα αποτελέσματα των δοκιμών προέρχονται από τριμηνιαίες δοκιμές που πραγματοποιούνται από ανεξάρτητους ελεγκτές και αποκαλύπτουν κοινές αδυναμίες στη λειτουργικότητα των εγκαταστάσεων του σταθμού και τη γενική καθαριότητα, προσθέτει η έκθεση από το busplaner.de.

Μια πορεία προς τη βελτίωση

Ελπίζεται ότι οι υπεύθυνοι για τη διαχείριση του σταθμού θα λάβουν σοβαρά υπόψη τα αποτελέσματα και θα λάβουν τα κατάλληλα μέτρα για τη βελτίωση των υποδείξεων και των προτύπων. Μέσα από τακτικές συζητήσεις με το BEG, γίνονται προσπάθειες για την έναρξη προσαρμογών και ποιοτικών βελτιώσεων προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η σιδηροδρομική υποδομή στην Ελεύθερη Πολιτεία. Όπως δείχνει η ανάλυση, έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας για να βελτιώσουμε την ταξιδιωτική εμπειρία για τους επιβάτες στη Βαυαρία. Ήρθε η ώρα να αλλάξουν τα πράγματα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς - έχοντας κατά νου τους ταξιδιώτες!