Vlaky v PfaffenWinkel: Masívne oneskorenia kvôli problémom s traťou!
Vlaky v PfaffenWinkel: Masívne oneskorenia kvôli problémom s traťou!
Weilheim, Deutschland - Železničné spojenia medzi Schongau a Weilheim v súčasnosti čelia značným výzvam. Ako merkur , commulers a cestovanie, ktoré majú k neočakávane. Tieto zmeny sú výsledkom niekoľkých pomalých jazdných bodov, ktoré boli v súčasnosti nastavené na Pfaffenwinkel a Ammersebahn.
Osobitná pozornosť je spôsobená pomalými jazdnými bodmi, ktoré sa v posledných rokoch zvýšili. Často vyplývajú z defektov v infraštruktúre a vedú k pomalšie vlak. To nielen spôsobuje oneskorenia, ale aj masívne škrty v rozvrhu. Mnohé z postihnutých pomalých jazdných bodov existujú roky a ešte neboli napravené.
Masívne obmedzenia v rozvrhu
V súčasnosti je v prevádzke päť pomalých jazdných miest medzi Weilheimom a Schongauom, pričom premávka medzi Schongau a peitingom je prísne ovplyvnená. Podrobnosti o pomalých jazdných miestach zahŕňajú:
- Schongau a Peiting OST: 170 metrov s rýchlosťou 20
- Peiting OST a Hohenpeißenberg: 1,6 km s rýchlosťou 20
- Hohenpeißenberg a Peißenberg: 700 metrov s 20, 500 metrov s rýchlosťou 30
- Peißenberg a Weilheim: 500 metrov s 20 rýchlosťou
Minulý štvrtok už na trati došlo k obrovským oneskoreniam a v piatok sa zo Schongau takmer nevyskytli žiadne vlaky. Deutsche Bahn oznámil veľmi riedený harmonogram na nasledujúcich niekoľko dní vrátane dopravy na výmenu železnice a zrušenie vlakov. Ovplyvnené je sedem vlakov medzi Schongau a Weilheim, ktoré musia byť nahradené autobusmi, čo tiež znamená, že veľa vlakov jazdí iba do Weilheimu a nechodí do Geltendorfu.
Projekt s Foresight
Deutsche Bahn tiež plánuje dlhodobé riešenie pre rastúci počet pomalých jazdných bodov. S3-Project by mal vylepšiť prevádzkovú situáciu v železničnej sieti a výrazne znížiť pomalé Junction od 2027. Teraz chcete použiť zdroje na odstránenie týchto problémov. V roku 2024 sa maximálna ročná hodnota pomalých jazdných bodov už znížila o 43 percent a poskytovali sa aj špeciálne vozidlá a zamestnanci, aby nerušili pravidelnú prevádzku.
Napriek tomu existujú výzvy, pretože rýchlejšie konanie si často vyžaduje vyššie výdavky a dočasné časy blokovania. Jung-Latz zdôrazňuje, že podpora všetkých v oblasti a údržba je pre úspech týchto projektov rozhodujúca.
Používatelia železníc v regióne sa teraz tešia na skutočnosť, že požadované opatrenia sa implementujú a že spoločnosť opäť beží hladko bez toho, aby sa vzdala bicykla rýchlejšie ako vlakom.
Viac informácií o súčasnom stave stavebných prác a ďalších kontextových detailov pre infraštruktúru môžu čitatelia použiť aj DetailsOrt Weilheim, Deutschland Quellen