Tog i Pfaffenwinkel: Massive forsinkelser på grunn av sporproblemer!

Wegen Schienenproblemen wird der Zugfahrplan zwischen Schongau und Weilheim stark ausgedünnt. Langsamfahrstellen verursachen Verzögerungen.
På grunn av jernbaneproblemer er togplanen mellom Schongau og Weilheim veldig tynnet ut. Langsomme kjørepunkter forårsaker forsinkelser. (Symbolbild/MW)

Tog i Pfaffenwinkel: Massive forsinkelser på grunn av sporproblemer!

Weilheim, Deutschland - Jernbaneforbindelsene mellom Schongau og Weilheim står for tiden overfor betydelige utfordringer. Som >> jernbaneproblemer. Disse endringene er resultatet av flere langsomme kjørepunkter som for øyeblikket er satt opp på Pfaffenwinkel og Ammersebahn.

Spesiell oppmerksomhet skyldes de langsomme kjørepunktene som har økt de siste årene. De oppstår ofte fra feil i infrastrukturen og fører til tog for å kjøre saktere. Dette forårsaker ikke bare forsinkelser, men også massive kutt i timeplanen. Mange av de berørte langsomme kjørepunktene har eksistert i årevis og har ennå ikke blitt utbedret.

Massive begrensninger i timeplanen

For tiden er fem langsomme kjørepunkter mellom Weilheim og Schongau i drift, med trafikken mellom Schongau og som rammer hardt. Detaljene om de langsomme kjørepunktene inkluderer:

  • Schongau og Peiting OST: 170 meter med hastighet 20
  • Peiting OST og Hohenpeißenberg: 1,6 kilometer med 20
  • hastighet
  • Hohenpeißenberg og Peißenberg: 700 meter med 20, 500 meter med 30
  • hastighet
  • Peißenberg og Weilheim: 500 meter med 20
  • hastighet

Forrige torsdag var det allerede enorme forsinkelser på banen, og det var knapt noen tog fra Schongau på fredag. Deutsche Bahn har kunngjort en veldig tynnet tidsplan de neste dagene, inkludert trafikk av trafikk og togavbestillinger. Syv tog mellom Schongau og Weilheim, som må erstattes av busser, er berørt, noe som også betyr at mange tog bare kjører til Weilheim og ikke drar til Geltendorf.

et prosjekt med framsyn

Deutsche Bahn planlegger også en langsiktig løsning for det økende antallet langsomme kjørepunkter.

Likevel er det utfordringer, fordi raskere handling ofte krever høyere utgifter og midlertidige blokkeringstider. Junge-Latz understreker at støtten fra alle i området og vedlikehold er avgjørende for å lykkes med disse prosjektene.

jernbanebrukerne i regionen ser nå frem til at de ønskede tiltakene blir iverksatt og at selskapet kjører jevnt igjen uten å gi fra seg sykkelen raskere enn med tog.

For mer informasjon om gjeldende konstruksjonsarbeid og andre kontekstdetaljer for infrastruktur, kan leserne også bruke DetailsOrtWeilheim, DeutschlandQuellen