Rongid Pfaffenwinkelis: radaprobleemide tõttu massiivsed viivitused!
Rongid Pfaffenwinkelis: radaprobleemide tõttu massiivsed viivitused!
Weilheim, Deutschland - Schongau ja Weilheimi vahelised raudteeühendused seisavad praegu silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega. Kuna Merkur, on TOREERS. Need muudatused tulenevad mitmest aeglasest sõidupunktist, mis on praegu üles seatud Pfaffenwinkelil ja Ammersebahnil.
Eriline tähelepanu on tingitud aeglastest sõidupunktidest, mis on viimastel aastatel suurenenud. Need tekivad sageli infrastruktuuri puudustest ja viivad rongideni aeglasemalt sõitma. See ei põhjusta mitte ainult viivitusi, vaid ka ajakava ulatuslikke lõikeid. Paljud mõjutatud aeglased sõidupunktid on olnud aastaid ja neid pole veel parandatud.
ajakava massiivsed piirangud
Praegu töötab Weilheimi ja Schongau vahel viis aeglast sõidupunkti, Schongau ja Peitingi vaheline liiklus on tõsiselt mõjutatud. Aeglaste sõidupunktide üksikasjad hõlmavad:
- Schongau ja peiting ost: 170 meetrit kiirusega 20
- Peiting OST ja Hohenpeißenberg: 1,6 kilomeetrit 20 kiirusega
- Hohenpeißenberg ja Peißenberg: 700 meetrit 20, 500 meetriga 30 kiirusega
- Peißenberg ja Weilheim: 500 meetrit 20 kiirusega
Eelmisel neljapäeval oli rajal juba tohutuid viivitusi ja reedel ei olnud Schongaust vaevalt ühtegi rongi. Deutsche Bahn on välja kuulutanud väga harvendatud ajakava lähiaastatel, sealhulgas raudteevahelise liikluse ja rongide tühistamise. Mõjutatud on seitse rongi Schongau ja Weilheimi vahel, mis tuleb asendada bussidega, mis tähendab ka seda, et paljud rongid sõidavad ainult Weilheimi ja ei lähe Geltendorfi.
Projektiga projektiga
Deutsche Bahn kavandab ka pikaajalist lahendust kasvava arvu aeglaste sõidupunktide jaoks. s3-project peaks parandama raudteevõrku ja vähendama DAIL-i. Nüüd soovite nende probleemide eemaldamiseks kasutada ressursse. Aastal 2024 vähenes aeglaste sõidupunktide maksimaalne aastaväärtus juba 43 protsenti ning ka spetsiaalsed sõidukid ja töötajad pakuti, et mitte häirida regulaarset operatsiooni.
Sellegipoolest on väljakutseid, sest kiirem tegevus nõuab sageli suuremaid kulusid ja ajutisi blokeerimisaegu. Junge-Latz rõhutab, et kõigi piirkonnas ja hoolduse toetamine on nende projektide edu jaoks ülioluline.
Piirkonna raudteekasutajad ootavad nüüd põnevusega tõsiasja, et soovitud meetmeid rakendatakse ja et ettevõte töötab jälle sujuvalt, ilma et rattast kiiremini loobuda kui rong.
Lisateabe saamiseks ehitustööde ja muude infrastruktuuri konteksti üksikasjade kohta saavad lugejad kasutada ka DetailsOrt Weilheim, Deutschland Quellen