Piste pentru biciclete din Allgäu de Jos: Districtul solicită mai mult sprijin pentru comunități!

Piste pentru biciclete din Allgäu de Jos: Districtul solicită mai mult sprijin pentru comunități!

Districtul Unterallgäu face tot posibilul pentru a promova construcția de piste de biciclete importante la nivel local în comunitățile sale. Într-o ședință curentă a consiliului raional, a existat o majoritate clară care a susținut planul administratorului raional Alex Eder de a schimba cadrul legal de participare financiară la construcția de piste pentru biciclete. Tare Ziarul Allgäu Eder este însărcinat să lupte pentru mai multă libertate de luare a deciziilor în rândul ministerelor și membrilor parlamentului de stat - dar fără a schimba fundamental responsabilitățile.

O privire asupra cadrului legal arată că, în prezent, raioanele nu au voie să contribuie financiar la construirea pistelor municipale pentru biciclete. Hotărârea Eichenau din 1992 asigură această restricție deoarece prevede că dezvoltarea unei rețele de piste pentru biciclete nu este responsabilitatea raionului. De-a lungul drumurilor raionale pot fi construite numai piste de biciclete dependente. Eder critică însă că această hotărâre nu mai este la zi, mai ales având în vedere numărul tot mai mare de biciclete electrice și pedelec-uri. La urma urmei, o rețea diversificată de piste de biciclete nu este importantă doar pentru protecția climei și siguranța traficului, ci și un avantaj pentru sănătate și turism în regiune.

Construcția pistei de biciclete ca o tradiție

Districtul a investit în construirea de piste pentru biciclete pentru comunități încă din anii 1980, dar acest proces a fost întrerupt după hotărârea Eichenau. În acest context, a fost lansat un program de investiții pentru 26 de axe de piste ciclabile. Dar după ce au apărut îndoieli legale, comitetul raional a fost nevoit să-și reconsidere planurile. Discuția despre finanțarea pistelor de biciclete a fost reaprinsă, iar consiliul raional a votat acum în unanimitate revenirea la vechea practică de finanțare.

Eder și consiliul raional sunt de acord: pentru a promova infrastructura durabilă pentru ciclism în regiune, municipalitățile au nevoie de mai mult spațiu pentru luarea deciziilor. Rămâne de văzut cum va reacționa Ministerul Transporturilor bavarez la această inițiativă. Cetățenii din districtul Unterallgäu pot aștepta cu nerăbdare o dezvoltare interesantă care ar putea nu numai să revoluționeze viața de zi cu zi a bicicliștilor, ci și să contribuie în mod semnificativ la atractivitatea districtului.

O rețea bine dezvoltată de piste pentru biciclete nu numai că are beneficii pentru sănătatea cetățenilor, dar rămâne și un subiect esențial în discuția despre protecția climei. La urma urmei, ciclismul devine din ce în ce mai popular la mulți oameni și, prin urmare, ar putea juca un rol central în conceptul de transport al viitorului.