Fietspaden in Unter-Allgäu: district roept op tot meer steun voor gemeenschappen!

Fietspaden in Unter-Allgäu: district roept op tot meer steun voor gemeenschappen!

Het district Unterallgäu doet er alles aan om de aanleg van lokaal belangrijke fietspaden in zijn gemeenschappen te bevorderen. Tijdens een lopende vergadering van de deelraad was er een duidelijke meerderheid die het plan van districtsbestuurder Alex Eder steunde om het wettelijke kader voor financiële participatie in de aanleg van fietspaden te veranderen. Luidruchtig Allgäu krant Eder krijgt de opdracht om te strijden voor meer vrijheid van besluitvorming tussen ministeries en leden van het deelstaatparlement – ​​maar zonder de verantwoordelijkheden fundamenteel te verschuiven.

Een blik op het wettelijk kader leert dat wijken op dit moment niet financieel mogen bijdragen aan de aanleg van gemeentelijke fietspaden. Het Eichenau-arrest uit 1992 zorgt voor deze beperking omdat daarin staat dat de ontwikkeling van een fietspadennetwerk niet de verantwoordelijkheid van het district is. Langs wijkwegen mogen alleen afhankelijke fietspaden worden aangelegd. Eder hekelt echter dat deze uitspraak niet meer actueel is, zeker gezien het toenemende aantal e-bikes en elektrische fietsen. Een gediversifieerd fietspadennetwerk is immers niet alleen belangrijk voor de klimaatbescherming en de verkeersveiligheid, maar ook een voordeel voor de gezondheid en het toerisme in de regio.

Fietspadaanleg als traditie

Het district investeert al sinds de jaren tachtig in de aanleg van fietspaden voor gemeenschappen, maar dit proces werd onderbroken na het Eichenau-arrest. Tegen deze achtergrond werd een investeringsprogramma voor 26 fietspadassen gelanceerd. Maar nadat er juridische twijfels ontstonden, werd het districtscomité gedwongen zijn plannen te heroverwegen. De discussie over de financiering van fietspaden is opnieuw aangewakkerd en de deelraad heeft nu unaniem besloten om terug te keren naar de oude financieringspraktijk.

Eder en de deelraad zijn het erover eens: om duurzame fietsinfrastructuur in de regio te bevorderen hebben gemeenten meer besluitvormingsruimte nodig. Het valt nog te bezien hoe het Beierse ministerie van Transport op dit initiatief zal reageren. Burgers in de wijk Unterallgäu kunnen zich verheugen op een spannende ontwikkeling die niet alleen het dagelijks leven van fietsers radicaal zou kunnen veranderen, maar ook aanzienlijk zou kunnen bijdragen aan de aantrekkelijkheid van de wijk.

Een goed ontwikkeld netwerk van fietspaden heeft niet alleen voordelen voor de gezondheid van burgers, maar blijft ook een essentieel onderwerp in de discussie over klimaatbescherming. Fietsen wordt immers bij veel mensen steeds populairder en zou daarom een ​​centrale rol kunnen spelen in het vervoersconcept van de toekomst.