Pistes cyclables dans le bas Allgäu : le district demande plus de soutien aux communautés !

Pistes cyclables dans le bas Allgäu : le district demande plus de soutien aux communautés !

Le district d'Unterallgäu met tout en œuvre pour promouvoir la construction de pistes cyclables d'importance locale dans ses communes. Lors d'une réunion actuelle du conseil de district, une nette majorité s'est dégagée en faveur du projet de l'administrateur du district Alex Eder de modifier le cadre juridique de la participation financière à la construction de pistes cyclables. Fort Journal de l'Allgäu Eder est chargé de lutter pour plus de liberté de décision parmi les ministères et les membres du parlement du Land - mais sans déplacer fondamentalement les responsabilités.

Un examen du cadre juridique montre que les communes ne sont actuellement pas autorisées à contribuer financièrement à la construction de pistes cyclables municipales. L'arrêt Eichenau de 1992 garantit cette restriction car il précise que le développement d'un réseau de pistes cyclables ne relève pas de la compétence du district. Seules des pistes cyclables dépendantes peuvent être aménagées le long des routes départementales. Eder critique toutefois le fait que cette décision n'est plus d'actualité, notamment au vu du nombre croissant de vélos électriques et de VAE. En effet, un réseau de pistes cyclables diversifié est non seulement important pour la protection du climat et la sécurité routière, mais aussi un avantage pour la santé et le tourisme dans la région.

La construction de pistes cyclables comme tradition

Le district investit dans la construction de pistes cyclables pour les communes depuis les années 1980, mais ce processus a été interrompu après l'arrêt Eichenau. Dans ce contexte, un programme d'investissement de 26 axes de pistes cyclables a été lancé. Mais après que des doutes juridiques ont surgi, le comité de district a été contraint de reconsidérer ses plans. Le débat sur le financement des pistes cyclables a repris et le conseil de district a voté à l'unanimité en faveur du retour à l'ancienne pratique de financement.

Eder et le conseil de district sont d'accord : afin de promouvoir des infrastructures cyclables durables dans la région, les communes ont besoin d'une plus grande marge de décision. Reste à savoir comment le ministère bavarois des Transports réagira à cette initiative. Les citoyens du district d'Unterallgäu peuvent s'attendre à un développement passionnant qui pourrait non seulement révolutionner la vie quotidienne des cyclistes, mais aussi contribuer de manière significative à l'attractivité du quartier.

Un réseau de pistes cyclables bien développé présente non seulement des avantages pour la santé des citoyens, mais reste également un sujet essentiel dans le débat sur la protection du climat. Après tout, le vélo est de plus en plus populaire auprès de nombreuses personnes et pourrait donc jouer un rôle central dans le concept de transport du futur.