Masowe zwolnienia w ZF: dotyczy to 835 stanowisk pracy w Schweinfurcie!

Masowe zwolnienia w ZF: dotyczy to 835 stanowisk pracy w Schweinfurcie!

Burza uderza w firmę ZF Friedrichshafen AG, a jej skutków nie można przeoczyć. Dostawca motoryzacyjny planuje do 2027 roku oszczędności na poziomie 500 mln euro, co szczególnie dotknie oddziały w Bayreuth, Norymbergii i Schweinfurcie. W sumie zagrożonych jest 835 miejsc pracy w Schweinfurcie, a kolejnych 130 w innych obszarach. W artykule z infranken.de nawiązuje się do wzajemnego porozumienia pomiędzy ZF, ogólną radą zakładową i IG Metall, które przewiduje pakiet środków mających na celu zmniejszenie negatywne konsekwencje.

Pakiet działań obejmuje m.in. dobrowolny program rozwiązywania umów. Dla pracowników, którzy ukończyli 58. rok życia, przysługuje specjalna promocja przejścia na częściową emeryturę. Ponadto tygodniowy czas pracy większości pracowników zostanie skrócony o około 7% do końca 2027 r. – z wyjątkami dla obszarów ZF Aftermarket i ZF Race Engineering. Do odwołania planowana podwyżka wynagrodzeń o 3,1%, pierwotnie zaplanowana na kwiecień 2026 r., musi zostać przesunięta na październik 2026 r. Pracownicy nieposiadający układu zbiorowego pracy mogą także zamienić 2,7% wynagrodzenia na czas wolny, przy czym coroczna weryfikacja wynagrodzeń nie jest już konieczna.

Przegląd ZF Friedrichshafen AG

Firma ZF Friedrichshafen AG została założona w 1915 roku przez Ferdinanda von Zeppelina i Alfreda von Soden-Fraunhofena i od pierwotnej roli producenta przekładni do sterowców przekształciła się w jednego z największych dostawców motoryzacyjnych na świecie. Ze sprzedażą na poziomie 41 miliardów euro w 2024 r. i zatrudnieniem około 161 000 pracowników w około 161 lokalizacjach w około 30 krajach, ZF jest światowym liderem na rynku w obszarach technologii napędów i podwozi, a także technologii bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Jak podaje Wikipedia, ZF dokonał w przeszłości znaczących przejęć, takich jak TRW Automotive, co znacząco wzmocniło jego pozycję rynkową.

Ponadto ZF zaplanuje w przyszłości masową redukcję około 14 000 stanowisk pracy na całym świecie, w tym około 7600 w dziale napędów „Division E”. Firma początkowo rozważała wydzielenie lub sprzedaż dywizji, jednak obecnie zdecydowała się na kompleksową restrukturyzację, aby lepiej sprostać wyzwaniom rynkowym.

Kolejne kroki

Wdrażanie środków rozpoczęło się 1 listopada 2025 r. i ma zakończyć się do 15 lutego 2026 r. ZF chce zaoferować pracownikom, których to dotyczy, wsparcie w rozwijaniu nowych perspektyw zawodowych, aby złagodzić konsekwencje ekonomiczne. Takie wsparcie jest szczególnie ważne, ponieważ wielu pracowników, którzy obecnie borykają się z niepewnością, często lojalnie służy firmie przez kilka lat.

ZF zachowało swój talent do innowacji i rozwoju. Każdego roku firma inwestuje około 5% swojej sprzedaży w badania i rozwój, co odpowiada około 3,6 miliarda euro w 2024 roku. Strona internetowa ZF podkreśla, że ​​firma produkuje wiele produktów, w tym automatyczne i ręczne skrzynie biegów, elementy podwozia oraz aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa. Czas pokaże, jak nadchodzące zmiany wpłyną na firmę i jej pracowników w dłuższej perspektywie.