Suche
Mein Konto
Massive nedskjæringer i ZF: 835 jobber i Schweinfurt rammet!
ZF i Schweinfurt planlegger å kutte 835 jobber innen 2027 på grunn av sparing og omstrukturering.
Massive nedskjæringer i ZF: 835 jobber i Schweinfurt rammet!
En storm rammer ZF Friedrichshafen AG, og effektene kan ikke overses. Billeverandøren planlegger besparelser på 500 millioner euro innen 2027, noe som spesielt vil påvirke filialene i Bayreuth, Nürnberg og Schweinfurt. Totalt er 835 arbeidsplasser i faresonen i Schweinfurt, mens ytterligere 130 jobber i andre områder er i fare. I en artikkel fra infranken.de henvises det til den gjensidige avtalen mellom ZF, den generelle pakken om tiltak for å redusere metallbedriftsrådet og IG-konsekvensen.
Tiltakspakken inkluderer blant annet et frivillig program for oppsigelsesavtaler. Et særskilt tilbud for delvis pensjonering tilbys for ansatte over 58 år. I tillegg vil den ukentlige arbeidstiden til de fleste ansatte reduseres med rundt 7 % frem til utgangen av 2027 – med unntak for områdene ZF Aftermarket og ZF Race Engineering. Inntil videre må en planlagt lønnsøkning på 3,1 %, opprinnelig planlagt til april 2026, utsettes til oktober 2026. Ansatte uten tariffavtale kan også gjøre om 2,7 % av lønnen til avspasering, mens den årlige lønnsgjennomgangen ikke lenger er nødvendig.
Oversikt over ZF Friedrichshafen AG
ZF Friedrichshafen AG ble grunnlagt i 1915 av Ferdinand von Zeppelin og Alfred von Soden-Fraunhofen og har utviklet seg fra sin opprinnelige rolle som produsent av gir for luftskip til en av de største billeverandørene i verden. Med et salg på 41 milliarder euro i 2024 og rundt 161 000 ansatte på rundt 161 lokasjoner i rundt 30 land, er ZF en global markedsleder innen driv- og chassisteknologi samt aktiv og passiv sikkerhetsteknologi. Som Wikipedia rapporterer, har ZF gjort betydelige oppkjøp tidligere, som for eksempel TRW Automotive, som har styrket markedsposisjonen betydelig.
I tillegg vil ZF planlegge en massiv reduksjon på rundt 14 000 arbeidsplasser over hele verden i fremtiden, inkludert rundt 7 600 i "Division E" drive-divisjonen. Selskapet vurderte i utgangspunktet å skille ut eller selge divisjonen, men har nå bestemt seg for å gjennomføre en omfattende restrukturering for bedre å møte markedsutfordringene.
De neste trinnene
Gjennomføringen av tiltakene startet 1. november 2025 og forventes ferdigstilt innen 15. februar 2026. ZF ønsker å tilby de berørte ansatte støtte til å utvikle nye faglige perspektiver for å dempe de økonomiske konsekvensene. Slik støtte er spesielt viktig fordi mange av de ansatte som nå står i usikkerhet, ofte har ytet lojal service til bedriften i flere år.
ZF har beholdt sin gode evne til innovasjon og utvikling. Hvert år investerer selskapet rundt 5 % av omsetningen i forskning og utvikling, noe som tilsvarer rundt 3,6 milliarder euro i 2024. ZF-nettstedet fremhever at selskapet produserer mange produkter, inkludert automatiske og manuelle girkasser, chassiskomponenter og aktive og passive sikkerhetssystemer. Det gjenstår derfor å se hvordan de kommende endringene vil påvirke selskapet og dets ansatte på sikt.