Desperdicios masivos en ZF: ¡835 puestos de trabajo afectados en Schweinfurt!

Desperdicios masivos en ZF: ¡835 puestos de trabajo afectados en Schweinfurt!

Una tormenta azota a ZF Friedrichshafen AG y sus consecuencias no pueden pasarse por alto. El proveedor de automóviles prevé un ahorro de 500 millones de euros hasta 2027, lo que afectará especialmente a las filiales de Bayreuth, Núremberg y Schweinfurt. En total, en Schweinfurt están en riesgo 835 puestos de trabajo, mientras que en otras zonas lo están otros 130 puestos de trabajo. En un artículo de infranken.de se hace referencia al acuerdo mutuo entre ZF, el comité general de empresa e IG Metall, que prevé un paquete de medidas para reducir las consecuencias negativas.

El paquete de medidas incluye, entre otras cosas, un programa voluntario de acuerdos de rescisión. Se ofrece una promoción especial por jubilación parcial para empleados de 58 años y más. Además, las horas de trabajo semanales de la mayoría de los empleados se reducirán en aproximadamente un 7% hasta finales de 2027, con excepciones para las áreas de ZF Aftermarket y ZF Race Engineering. Hasta nuevo aviso, un aumento salarial previsto del 3,1%, inicialmente previsto para abril de 2026, debe posponerse hasta octubre de 2026. Los empleados sin convenio colectivo también pueden convertir el 2,7% de su salario en tiempo libre, mientras que la revisión salarial anual ya no es necesaria.

Descripción general de ZF Friedrichshafen AG

ZF Friedrichshafen AG fue fundada en 1915 por Ferdinand von Zeppelin y Alfred von Soden-Fraunhofen y desde su papel original como fabricante de engranajes para dirigibles se ha desarrollado hasta convertirse en uno de los mayores proveedores de automóviles del mundo. Con unas ventas de 41.000 millones de euros en 2024 y unos 161.000 empleados en unas 161 sedes en unos 30 países, ZF es líder del mercado mundial en los ámbitos de la tecnología de propulsión y chasis, así como en la tecnología de seguridad activa y pasiva. Como informa Wikipedia, ZF ha realizado importantes adquisiciones en el pasado, como la de TRW Automotive, que fortaleció significativamente su posición en el mercado.

Además, ZF planea una reducción masiva de alrededor de 14.000 puestos de trabajo en todo el mundo en el futuro, incluidos alrededor de 7.600 en la división de propulsión "División E". Inicialmente, la empresa consideró escindir o vender la división, pero ahora decidió emprender una reestructuración integral para afrontar mejor los desafíos del mercado.

Los siguientes pasos

La implementación de las medidas comenzó el 1 de noviembre de 2025 y se espera que finalice el 15 de febrero de 2026. ZF quiere ofrecer a los empleados afectados apoyo en el desarrollo de nuevas perspectivas profesionales para amortiguar las consecuencias económicas. Este apoyo es especialmente importante porque muchos de los empleados que ahora se enfrentan a la incertidumbre suelen haber prestado un servicio leal a la empresa durante varios años.

ZF ha conservado su buena habilidad para la innovación y el desarrollo. Cada año, la empresa invierte alrededor del 5% de sus ventas en investigación y desarrollo, lo que corresponde a alrededor de 3.600 millones de euros en 2024. El sitio web de ZF destaca que la empresa fabrica muchos productos, incluidas transmisiones automáticas y manuales, componentes de chasis y sistemas de seguridad activa y pasiva. Por tanto, queda por ver cómo afectarán los próximos cambios a la empresa y a sus empleados a largo plazo.