Konflikt på ZF i Schweinfurt: Oppsigelser truer med å stoppe etter arbeidstid!

Konflikt på ZF i Schweinfurt: Oppsigelser truer med å stoppe etter arbeidstid!

Schweinfurt, Deutschland - Det rumler enormt på stedet for Schweinfurt av billeverandøren ZF. Med tanke på den anspente økonomiske situasjonen er selskapet under enormt press, noe som gjenspeiles i drastiske tiltak. Den midlertidige reduksjonen i den ukentlige arbeidstiden for rundt 5 500 ansatte fra 35 til 32,5 timer, som ble introdusert i slutten av 2024, er nå utløpt 30. Juni 2025. Arbeidsrådet avviste imidlertid en forlengelse av denne arbeidstidsavtalen, noe som ytterligere formaner situasjonen. I følge informasjon fra [main-post] (https://www.mainpost.de/schweinfurt/stadtschweinfurt/schweinfurt-fuer-farbeitzezeitung cance-inze-in-in-schweinfurt-verlaße-bust-stand-stand-sit-sit-sit-be-be-be-be-be-be-be-be-bein-zu-zu-y-y-nerlaße-bust-stand-stand-state-be-be-bbe-in-in-Schweinfurt-Fuer-Fuer-Fuer-FarbeitzezeitzeN-en-SICHWein-Fuer-Fuer-Fuer-Fuer-Farbeitzezeit, kan du-

Et blikk bak kulissene viser at ZF Friedrichshafen ikke bare er regionalt, men også på nasjonalt nivå i krisen. Selskapet planlegger å redusere opptil 14 000 arbeidsplasser innen 2028, og nedgangen i salget i elektromobilitet gjør resten. Den høye gjelden forårsaket av overtakelse som WABCO og TRW Automotive inneholder også balansen. I 2024 booket ZF et tap av milliarder og må slite med sakte salg, som kommer frem fra Merkur

Plasseringen av industrien

Det er ikke bare ZF som sliter med disse vanskene. Andre tyske billeverandører som Brose, Schaeffler og Mubea blir også tvunget til å redusere stillinger. Mer enn halvparten av leverandørene planlegger å demontere personell, en trend som blir forsterket ved sen bytte til elektromobilitet og en svak etterspørsel etter elbiler. Disse bransjens utfordringer betyr at leverandører kan reagere mer fleksibelt i jobbavbestillinger enn mange bilprodusenter selv, noe som ytterligere varmer opp usikkerhet på arbeidsmarkedet, hvordan N-TV rapportert.

Justering av markedets behov blir ZF og dets ansatte for spørsmålet om overlevelse. Konkurransen fra Kina er også tilgjengelig for å erobre markedsandeler i Europa. Mens de lokale bilprodusentene forbereder seg mot svakt salg i Tyskland og utenlands, er det avgjørende for leverandørene å investere i sektoren for elektromobilitet og finne innovative løsninger.

Se på fremtiden

Til tross for den alvorlige situasjonen, forblir ZF åpen for diskusjoner om mulige løsninger angående arbeidstidsreguleringen. Håpet til et robust arbeidsmarked kan hjelpe mange berørte ansatte til å overleve usikkerheten. Imidlertid gjenstår det å se om dette er nok til å forhindre de forestående jobbkuttene. En ting er sikkert: de kommende ukene vil være avgjørende for fremtiden til Schweinfurt -stedet og dens arbeidsstyrke.