Conflict bij ZF in Schweinfurt: beëindigingen dreigen te stoppen na werkuren!

Conflict bij ZF in Schweinfurt: beëindigingen dreigen te stoppen na werkuren!

Schweinfurt, Deutschland - Het rommelt enorm over de locatie van Schweinfurt van de autoleverancier ZF. Gezien de gespannen economische situatie staat het bedrijf onder enorme druk, wat wordt weerspiegeld in drastische maatregelen. De tijdelijke vermindering van de wekelijkse werkuren voor ongeveer 5.500 werknemers van 35 tot 32,5 uur, die eind 2024 werd geïntroduceerd, wordt nu verlopen op 30 Juni 2025. De Raad van de Weren heeft echter duidelijk een uitbreiding van deze werktijdovereenkomst afgewezen, die de situatie verder aanspoorde. According to information from the [Main-Post] (https://www.mainpost.de/schweinfurt/stadtschweinfurt/schweinfurt-fuer-Farbeitzezeitung ,-Bei-zf-in-Schweinfurt-Verlaße-bust-Ab-Stand-Spitzt-Sich- zu-110185296) could now be in danger.

Een blik achter de schermen laat zien dat ZF Friedrichshafen niet alleen regionaal is, maar ook op nationaal niveau in de crisis. Het bedrijf is van plan om tegen 2028 tot 14.000 banen te verminderen, en de afname van de verkoop in elektromobiliteit doet de rest. De hoge schuld veroorzaakt door overname zoals WABCO en TRW Automotive bevat ook de balans. In 2024 ZF booked a loss of billions and has to struggle with slow sales, which emerges from the Merkur

De locatie van de industrie

Het is niet alleen ZF die worstelt met deze moeilijkheden. Andere Duitse autoleveranciers zoals Brose, Schaeffler en Mubea worden ook gedwongen om posities te verminderen. Meer dan de helft van de leveranciers is van plan om personeel te ontmantelen, een trend die wordt versterkt door de late overstap naar elektromobiliteit en een zwakke vraag naar elektrische auto's. Deze industrie-brede uitdagingen betekenen dat leveranciers flexibeler kunnen reageren in annuleringen van een baan dan veel fabrikanten van autobanden zelf, wat de onzekerheid op de arbeidsmarkt verder opwarmt, hoe n-tv meldde.

Aanpassing aan de behoeften van de markt wordt ZF en zijn werknemers voor de kwestie van overleving. De concurrentie van China is ook beschikbaar om marktaandelen in Europa te veroveren. Terwijl de lokale autofabrikanten zich voorbereiden op een zwakke verkoop in Duitsland en in het buitenland, is het cruciaal voor de leveranciers om te investeren in de sector van elektromobiliteit en innovatieve oplossingen te vinden.

Kijk in de toekomst

Ondanks de ernstige situatie blijft ZF open voor discussies over mogelijke oplossingen met betrekking tot de werktijdregelgeving. De hoop op een robuuste arbeidsmarkt kan veel getroffen werknemers helpen de onzekerheid te overleven. Het valt echter nog te bezien of dit voldoende is om de aanstaande banenverlagingen te voorkomen. Eén ding is zeker: de komende weken zullen beslissend zijn voor de toekomst van de Schweinfurt -locatie en het personeelsbestand.