Conflit chez ZF à Schweinfurt: les terminaisons menacent de s'arrêter après les heures de travail!

ZF in Schweinfurt steht vor einem Konflikt: Arbeitszeitkürzung endet, 650 Kündigungen drohen wegen finanzieller Probleme im Unternehmen.
ZF à Schweinfurt est confronté à un conflit: les fins de raccourcissement du temps de travail, 650 licenciements sont menacés de problèmes financiers dans l'entreprise. (Symbolbild/MW)

Conflit chez ZF à Schweinfurt: les terminaisons menacent de s'arrêter après les heures de travail!

Schweinfurt, Deutschland - Cela gronde énormément à l'emplacement de Schweinfurt du fournisseur automobile ZF. Compte tenu de la situation économique tendue, l'entreprise subit une immense pression, qui se reflète dans des mesures drastiques. La réduction temporaire des heures de travail hebdomadaires pour environ 5 500 employés de 35 à 32,5 heures, qui a été introduite à la fin de 2024, est maintenant expirée le 30 juin 2025. Cependant, le Conseil des travaux a clairement rejeté une prolongation de cet accord de temps de travail, qui exhorte encore la situation. Selon les informations du [Main-Post] (https://www.mainpost.de/schweinfurt/stadtschweinfurt/schweinfurt-fuer-farbeitzeitung, -bei-zf-in-schweinfurt-verlaße-bust-abstand-SPIT-Sich- zu-1185296).

Un regard dans les coulisses montre que ZF Friedrichshafen est non seulement régionalement, mais aussi au niveau national en crise. La société prévoit de réduire jusqu'à 14 000 emplois d'ici 2028, et la baisse des ventes d'électromobilité fait le reste. La dette élevée causée par la prise de contrôle telle que WABCO et TRW Automotive contient également le bilan. En 2024, ZF a réservé une perte de milliards et doit lutter contre les ventes lentes, qui émerge du Merkur

l'emplacement de l'industrie

Ce n'est pas seulement ZF qui lutte avec ces difficultés. D'autres fournisseurs de voitures allemands tels que Brose, Schaeffler et Mubea sont également obligés de réduire les positions. Plus de la moitié des fournisseurs prévoient de démanteler le personnel, une tendance renforcée par le passage tardif à l'électromobilité et une faible demande de voitures électriques. Ces défis à l'échelle de l'industrie signifient que les fournisseurs peuvent réagir de manière plus flexible dans les annulations de travaux que de nombreux constructeurs automobiles eux-mêmes, ce qui réchauffe davantage l'incertitude sur le marché du travail, comment [n-tv] (https://www.n-tv.de/wirtschaft/grosser-jobabbau-e- Autozoren-ist-er-fang-ang-article25297403.html).

L'ajustement aux besoins du marché devient ZF et ses employés pour la question de la survie. La concurrence en provenance de Chine est également disponible pour conquérir des parts de marché en Europe. Alors que les constructeurs automobiles locaux se préparent contre les ventes faibles en Allemagne et à l'étranger, il est crucial que les fournisseurs investissent dans le secteur de l'électromobilité et trouvent des solutions innovantes.

Regardez dans le futur

Malgré la situation grave, ZF reste ouverte aux discussions sur les solutions possibles concernant le règlement en temps de travail. L'espoir d'un marché du travail robuste pourrait aider de nombreux employés touchés à survivre à l'incertitude. Cependant, il reste à voir si cela suffit pour éviter les suppressions d'emplois imminents. Une chose est certaine: les semaines à venir seront décisives pour l'avenir de l'emplacement de Schweinfurt et de ses effectifs.

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OrtSchweinfurt, Deutschland
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