Tähelepanu juhid! Täna vilgub see Schwabachis - kus täpselt?

Tähelepanu juhid! Täna vilgub see Schwabachis - kus täpselt?

Schwabach, Deutschland - Schwabachis on täna, 14. juuni 2025. aasta autojuhtide kiirusele intensiivne. Baieri tänavate jälgimine on pidev ülesanne ja seda mitte ainult ei kontrollita, vaid viidatakse ka reeglitele, mis vastavad. Jääb üle vaadata, kas Schwabachermenid võtavad selle hästi vastu.

Kiirusekaamera seisab täna kahes silmatorkavas kohas: Angerstraße (ZIP 91126, Forsthof) on jalga kiirendist oodata 50 km/h tsoonis. Sellest välgust teatati kell 11.25 hommikul Badstrasse (ZIP 91126, Unterreichenbach) kohta, kuid seda on alates kella 8.37 -st alates kontrollitud 30 km/h -tsoonis. Autojuhid peaksid oma kiirusel silma peal hoidma, kuna maanteeliikluse regulatsioonid reguleerivad kiiruse kiiruse eest.

Liiklusohutus fookuses

Kiiruse mõõtmise eesmärki ei tee mitte ainult politsei, vaid kajastub ka praeguses liiklusolukorras. Ainuüksi 2013. aastal süüdistati Saksamaal kiiruse rikkumise ja trahvidega üle 5000 sõidukijuhti. Hea äri kassaregistrite jaoks kindlasti! Radariseadmed kasutavad kiiruse määramiseks Doppleri efekti; Saadate signaali, mis määrab kiiruse lihtsa teeaja arvutamise abil. Kui juht ka võistleb kaugemale, tehakse mitte ainult sõiduki pilt, vaid ka trahv saadetakse sõiduki omanikule.

Mõõtmiste tolerantsid on samuti selgelt reguleeritud. Kiirusel kuni 100 km/h, toimub 3 km/h mahaarvamine, üle 100 km/h, mahaarvamine on 3 protsendipunkti. See tähendab, et ka mõõtmiste õiglane käitlemine on säilinud, kuna mõõtmisvead võivad ilmneda ebatäpsete paigutuste või muude häirivate tegurite kaudu. Vastuväide trahvile võib olla väärt, eriti kui foto kvaliteet pole optimaalne või oli isegi mõõtmisvigu.

kiiruse mõõtmise tehniline taust

Saksamaal on välksüsteemid praktiliselt üldlevinud! Üle 4500 fikseeritud mõõtmissüsteemiga on riik hästi positsioneeritud - rahvusvahelise võrdluse korral oleme aga tagasi selliste riikide nagu Itaalia taga, millel on üle 10 000 kiiruskaamera. Seevastu mobiilse kiirusekaamera on ajutised ja seda saab paindlikult kasutada, mis tagab suurema paindlikkuse. Lisaks radariseadmetele kasutatakse ka lasertehnikaid, nii et liiklejate kiiruse jälgimiseks on palju võimalusi.

2025. aasta aprilli lõpuks on Saksamaa liiklusradarisüsteemid korduvalt aidanud kaasa liiklusohutuse parandamisele ja Schwabachi praegune kontroll on osa sellest ulatuslikust kontseptsioonist. Inimesed peaksid olema oma kiirusest teadlikud ja neid julgustavad regulaarsed kontrollid järgima kohaldatavaid eeskirju. Arvutus võib tekkida nii: vähem liiklusõnnetusi teadliku sõidu kaudu! Seega on tavalised välklambid ja sellega seotud juhi selgitamine veelgi olulisem.