Byggarbeten på Rottaljärnvägen: Trafikkaos mellan Passau och Pfarrkirchen!

Byggarbeten på Rottaljärnvägen: Trafikkaos mellan Passau och Pfarrkirchen!

I Rottalregionen pågår en omfattande modernisering av järnvägslinjen mellan Pfarrkirchen och Passau. Enligt [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Modernisierung-der-Bahnzeile-im-Rottal-Bauarbeiten-vom-3-Oktober-bis-23-257-4-16-oktober börjar arbetet den 26-25-4-16 oktober) 3:e och varar till 23:e november 2025. Med en investering på cirka 25 miljoner euro kommer infrastrukturen att förnyas avsevärt för att göra järnvägsdriften framtidssäker.

Som en del av detta projekt pågår ett flertal åtgärder vid olika tågstationer i området. I Pocking kommer alla spår att förnyas helt och sex växlar kommer att bytas ut. Den mekaniska signallådan från 1937 kommer också att ersättas av en modern elektronisk signallåda. Bad Birnbach får en förlängning av de befintliga spåren och en ny signallåda, medan i Fürstenzell kommer två växlar att bytas ut och en stor järnvägsbro ska renoveras.

Tågtrafiken är kraftigt begränsad

Byggarbetena medför betydande restriktioner för tågtrafiken. Enligt pnp.de är tågtrafik mellan Passau och Pfarrkirchen inte möjlig. Resenärer måste förbereda sig för ersättningsbusstrafik under byggtiden. Südostbayernbahn ber passagerarna att ta hänsyn till justerade restider. Information om tidtabellsändringar och ersättningsstopp kan nås via DB Navigator eller Südostbayernbahns webbplats.

Dessutom kommer grundläggande renoveringar av säkerhetstekniken att genomföras vid nio plankorsningar. Dessa åtgärder ingår i en översiktsplan som även omfattar kabelarbeten och byggande av signalfundament. Syftet är att öka säkerheten och förbereda sträckan för digital järnvägsdrift.

Långsiktiga förbättringar för regionen

Deutsche Bahn har också fullt upp med att modernisera signalboxtekniken på sträckan München-Mühldorf, vilket också kommer att leda till stängningar av rutt. Restriktioner förväntas vissa helger och kvällar, särskilt mellan mitten av januari och slutet av juni och från mitten av september till mitten av december. Rutten från Mühldorf till München kommer att förbli helt stängd under sommarlovet.

Dessa åtgärder, som pågår till 2027, är tänkta att ersätta de sista mekaniska signalboxarna i regionen med moderna elektroniska signalboxar. Järnvägssäkerheten kommer också att förbättras ytterligare med installation av över 80 nya ljus- och formsignaler.

Südostbayernbahn vill tacka passagerarna och de boende för deras förståelse under byggarbetet och uppmanar alla som är intresserade att kontakta kunddialog med frågor: telefon 08631 / 609 333 eller maila sob-kundendialog@deutschebahn.com.