Ścieżka rowerowa Roth-Rednitzhembach: Ukończenie po trzech latach budowy!

Ścieżka rowerowa Roth-Rednitzhembach: Ukończenie po trzech latach budowy!

Po intensywnych trzech latach budowy ostatni rozdział projektu ścieżki rowerowej pomiędzy Roth i Rednitzhembach dobiega końca. Prace budowlane wiązały się z zamknięciem kilku dróg, co mieszkańcy i osoby dojeżdżające do pracy cierpliwie akceptowali. Teraz, 27 listopada 2025 r., obywatele mogą oczekiwać ulepszonej infrastruktury rowerowej, co powinno przynieść ogromne korzyści zarówno rowerzystom rekreacyjnym, jak i osobom dojeżdżającym do pracy. Wiadomości z Norymbergi donoszą, że ukończenie ścieżki rowerowej miało jak dotąd pozytywny wpływ na lokalny dyskurs polityczny i planowanie mobilności.

Projekt pojawia się w czasie, gdy ruch rowerowy w Niemczech ogólnie znajduje się w stagnacji. Jak pokazuje badanie „Mobilność w Niemczech 2023”, odsetek osób korzystających z roweru od kilku lat nie wzrasta, a na obszarach wiejskich wręcz spada. Szczególnie niepokojący jest spadek udziału ruchu rowerowego na obszarach wiejskich z 7% do 6%. Zmiany te są niepokojące, ponieważ zagrażają celom Krajowego Planu Rowerowego. Dlatego ADFC pilnie wzywa do większych inwestycji w ścieżki rowerowe.

Jazda na rowerze jest modna – ale gdzie jest infrastruktura?

Jednocześnie liczby pokazują, że zainteresowanie jazdą na rowerze pozostaje niezmienione. Odsetek gospodarstw domowych posiadających rowery elektryczne wzrósł z 8% do 21%. Wzrósł także średni dystans pokonywany na rowerze, z 3,8 do 4,3 km. Dzienna liczba pasażerokilometrów również wzrosła do 118 milionów kilometrów. Podkreśla to potrzebę poprawy infrastruktury rowerowej.

Bo tam, gdzie upowszechnia się jazda na rowerze, rośnie też niezadowolenie z istniejącej infrastruktury, szczególnie w średnich i dużych miastach. ADFC podkreśla, że ​​ogólny plan ogólnoniemieckiej sieci rowerowej i stałe udostępnianie „miliarda rowerów” są konieczne, aby poprawić ogólną infrastrukturę i wspierać rowerzystów.

Pozytywny sygnał dla regionu

Ścieżka rowerowa pomiędzy Roth i Rednitzhembach może teraz stać się pozytywnym przykładem dla innych regionów Bawarii. Postęp jest pozytywnie oceniany przez lokalnych planistów transportu i może służyć jako model dla przyszłych projektów. Pozostaje mieć nadzieję, że inne społeczności pójdą za tym przykładem i również zainwestują w promocję ruchu rowerowego.

Podsumowując, należy stwierdzić, że ulepszenia infrastruktury ścieżek rowerowych są ważnym warunkiem wstępnym zrównoważonej mobilności. Jak pokazują najnowsze wydarzenia, konkretna realizacja projektów, takich jak ścieżka rowerowa między Roth i Rednitzhembach, może pomóc w ożywieniu ruchu rowerowego w Bawarii i podniesieniu jakości życia społeczności.