Pociąg ewakuowany! Odkryłem dramatyczne uszkodzenia linii nad głową w pobliżu Monachium

Pociąg ewakuowany! Odkryłem dramatyczne uszkodzenia linii nad głową w pobliżu Monachium

Berg am Laim, Deutschland - Wczoraj po południu, 10 czerwca 2025 r., Odbył się dramatyczny incydent na linii kolejowej między Monachium a Kufsteinem. Regionalna kolej, która była w drodze do Kufsteina z około 200 pasażerami, została zatrzymana przez obrażenia nad linią. Szkody, które uszkodziły stażystę, odbył niemożliwą podróż, taką jak [Radio Charivari] (https://radio-charivari.de/nachrichten-aus-senheim-d-d-d-der- region/Oberleitungsschaden-be- zug- zug-zug-zfstein-vacued).

Ewakuacja pasażerów przeprowadzono w dobrze zorganizowanym zadaniu, w którym zastosowano brygadę strażacką. Pasażerowie zostali zabrani z pociągu za pomocą drabin i przywieziono do pobliskiego Hermanna Weinhauser-Straße. Duży kontyngent służb ratowniczych, w tym Brygada Straża, policja i kierownik ratunkowy Deutsche Bahn, był na miejscu, aby poradzić sobie z sytuacją.

Przerwanie i konsekwencje dla ruchu kolejowego

Trasa między Monachium Ostbahnhof a szarpaniem była całkowicie zamknięta podczas prac ratunkowych. Ten środek oznaczał, że kilka pociągów regionalnych, szczególnie w kierunku Salzburga i Kufsteina, zostało anulowanych. Ponadto pociągi długie, musiały zostać przekierowane na torach stacji towarowej i miały opóźnienia trwające około 20 minut. Pasażerom zaoferowano również ruch zastępujący kolei i odwoływali się do pobliskiego przystanku tramwajowego, takiego jak [TZ] (https://www.z.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-zug-vakuier ---Sstrecke-sperrt- Oberdie-Polwehr-Polplücke-Strom-Polonian-937777919.html).

Dokładna przyczyna uszkodzenia linii na głowie była początkowo niejasna, ale prace naprawcze były już przeznaczone na wieczór. Ważne jest, aby podkreślić, że prace nad systemami linii ogólnych są zawsze związane z ryzykiem, ponieważ wypadki zwykle wynikają z nieoczekiwanych wpływów. Według uvb takie incydenty są rzadkie, ale często mogą mieć poważne konsekwencje.

W nocy często występują prace konserwacyjne na linii górnej, aby nie zakłócać zwykłego dnia zarządu. Odpowiednie środki bezpieczeństwa i oceny ryzyka przed pracą są niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i personelu.

Wczorajsza ewakuacja i następujące środki po raz kolejny pokazały, jak ważna jest szybka reakcja służb ratowniczych i dobra organizacja w przypadku kryzysu. Infrastruktura podróżująca jest niezbędna do dobrze funkcjonujących połączeń ruchu, a nieoczekiwane zdarzenia, takie jak obrażenia linii ogólnej, przypominają nam, jak wrażliwe mogą być najlepsze plany.