Šok v Rosenheime: Auto zrazilo chodca a zranilo ho!
V Rosenheime zrazilo auto 27-ročného chodca. K incidentu došlo 7. júla 2025.

Šok v Rosenheime: Auto zrazilo chodca a zranilo ho!
V Rosenheime sa dnes stala dopravná nehoda, ktorá jasne ukazuje nebezpečenstvo cestnej premávky. 27-ročný chodec z Mníchova chcel prejsť cez Miesbacher Straße na semafore a bol tam signál „zelená“. Žiaľ, 61-ročný vodič, ktorý chcel odbočiť z Miesbacher Straße doprava na Happinger Straße, prehliadol koniec priechodu a došlo k nárazu, ktorý chodca odhodil na zem. Našťastie utrpela len ľahké zranenia a nebolo potrebné lekárske ošetrenie. Na aute vodiča nedošlo k žiadnej významnejšej škode, no bolo začaté vyšetrovanie pre ublíženie na zdraví z nedbanlivosti, ako uvádza innpuls.me.
Zvyšujúci sa počet nehôd jasne ukazuje, aké dôležité je venovať mimoriadnu pozornosť bezpečnosti chodcov. Podľa aktuálnych prieskumov zomrelo v roku 2023 v Nemecku pri dopravných nehodách celkovo 2 839 ľudí – čo je znepokojujúci nárast o 1,8 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Zvýšil sa aj počet zranení v cestnej premávke o 1,5 % na 366 557 osôb. Manfred Wirsch, predseda Nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR), preto požaduje komplexnú stratégiu pre chodcov a poukazuje na potrebné zmeny v pravidlách cestnej premávky, ktoré by mali zabezpečiť lepšiu bezpečnosť pre chodcov, ako je uvedené na dvr.de.
Nové pravidlá pre chodcov
Pripravovaná novela StVO by obciam uľahčila vytváranie priechodov pre chodcov bez toho, aby museli preukazovať osobitné riziko. V budúcnosti by malo byť možné ponúknuť aj obmedzenie rýchlosti na 30 km/h na hlavných cestách v blízkosti ihrísk a frekventovaných ťahov do školy. Toto sú dôležité kroky, ktoré, ako ukazujú štatistiky Destatis, môžu prispieť k zvýšeniu bezpečnosti na cestách. Zaznamenávanie nehôd a súvisiace údaje sú nevyhnutné pre politické rozhodnutia v stratégii infraštruktúry a bezpečnosti dopravy.
Tento vývoj nás stavia pred výzvu zvýšenia bezpečnosti na našich cestách. Najmä vzhľadom na zvyšujúci sa počet nehôd chodcov bude naliehavo potrebné venovať ďalšiu pozornosť dopravnej výchove, projektom výstavby ciest a zvýšenému monitorovaniu dopravy. Dúfame, že pri správnych opatreniach nezostanú štatistiky smrteľných nehôd len číslami, ale skutočne prinesú prehodnotenie dopravnej politiky.
