Sjokk i Rosenheim: Fotgjenger påkjørt av bil og skadd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 27 år gammel fotgjenger ble påkjørt av en bil i Rosenheim. Hendelsen skjedde 7. juli 2025.

In Rosenheim wurde eine 27-jährige Fußgängerin von einem Auto erfasst. Der Vorfall ereignete sich am 7. Juli 2025.
En 27 år gammel fotgjenger ble påkjørt av en bil i Rosenheim. Hendelsen skjedde 7. juli 2025.

Sjokk i Rosenheim: Fotgjenger påkjørt av bil og skadd!

Det var en trafikkulykke i Rosenheim i dag som tydelig viser farene ved veitrafikken. En 27 år gammel fotgjenger fra München ville krysse Miesbacher Straße ved et lyskryss, og det "grønne" signalet var der. Dessverre overså den 61 år gamle sjåføren, som ønsket å svinge til høyre fra Miesbacher Straße og inn på Happinger Straße, kryssingsenden og det oppsto et sammenstøt som kastet fotgjengeren i bakken. Heldigvis pådro hun seg kun lettere skader og ingen medisinsk behandling var nødvendig. Det var ingen vesentlige skader på førerens bil, men det ble iverksatt etterforskning for uaktsom kroppsskade, som innpuls.me melder.

Det økende antallet ulykker tydeliggjør hvor viktig det er å være spesielt oppmerksom på sikkerheten til fotgjengere. I følge aktuelle undersøkelser omkom totalt 2.839 personer i trafikkulykker i Tyskland i 2023 – en bekymringsfull økning på 1,8 % sammenlignet med året før. Antall veitrafikkskader steg også med 1,5 % til 366 557 personer. Manfred Wirsch, president for det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR), etterlyser derfor en omfattende strategi for fotgjengertrafikk og påpeker nødvendige endringer i veitrafikkbestemmelsene som skal sikre bedre sikkerhet for fotgjengere, som nevnt på dvr.de.

Nye forskrifter for fotgjengere

Den planlagte endringen i StVO vil gjøre det enklere for kommunene å lage sebraoverganger uten å måtte påvise en særlig risiko. I fremtiden bør det også være mulig å tilby fartsgrense 30 km/t på hovedveier i nærheten av lekeplasser og trafikkerte veier til skolen. Dette er viktige skritt som, som Destatis-statistikken viser, kan bidra til å forbedre trafikksikkerheten. Registrering av ulykker og tilhørende data er vesentlig for politiske beslutninger i infrastruktur- og trafikksikkerhetsstrategien.

Denne utviklingen stiller oss overfor utfordringen med å øke sikkerheten på veiene våre. Spesielt med tanke på det økende antallet fotgjengerulykker vil det være påtrengende å rette ytterligere oppmerksomhet mot trafikkopplæring, veibyggingsprosjekter og økt trafikkovervåking. Håpet er at med riktige tiltak vil dødsulykkesstatistikken ikke bare forbli tall, men faktisk få til en nytenkning i transportpolitikken.