Chaos staveniště v Regensburgu: restaurátoři zvyšují alarm!

Regensburgs Baustellen im Altstadtbereich: Unternehmer kämpfen gegen Lärm und Dreck, während Stadtplanung neue Verkehrswege gestaltet.
Staveniště Regensburgu v oblasti Old Town: podnikatelé bojují s hlukem a špínou, zatímco urbanistické plánování navrhuje nové dopravní trasy. (Symbolbild/MW)

Chaos staveniště v Regensburgu: restaurátoři zvyšují alarm!

Brückstraße, 93047 Regensburg, Deutschland - Něco se děje v Regensburgu, ale ne všechno jde hladce. Hodně diskutovaným tématem je rozsáhlé staveniště v Brückstraße, kde byl dům Wiedamann renovován od roku 2023. Přetrvávající práce nejen přináší jeřáb, lešení, kontejnery, hluk a nečistoty, ale také masivně ovlivňují okolní podnikání a gastronomie, jako zprávy o rčích. Nájemce Moccabar, Maximilian Türk, je touto situací zvláště ovlivněn, protože musel zavřít kvůli staveništi. Stěžuje si na nedostatek ubytování a špatnou komunikaci ze strany města.

Situace je podobná v populární kavárně Rauscher, který také musel uzavřít cíle. Sandra Helgath, majitelka oblečení „Bavorská divoká“, také plánuje uzavřít. Vaše stížnost na nečistoty a hluk je pouze jednou z mnoha, které město dosáhlo. Vypráví o odmítnutých dotazech na podporu toho, jaké obavy z těch posilují pouze.

Nedostatek komunikace a nepochopení

Město Regensburg trvá na své proaktivní komunikaci, pokud jde o staveniště, ale zdá se, že se to nepoužívá v soukromých projektech. Restaurátoři kolem staveniště na trhu uhlí se stali pouze náhodou. Josef Schlachfer, nájemce El Sombrero, obdržel informace pouze krátce před začátkem staveniště. Následné stažení jeho souhlasu s venkovním sedadlem ho také přivádí k potížím. Kritika vadného zvážení ze strany klienta se stává hlasitější.

Další restaurátor, Freddy Löw z pirátské jeskyně, také považuje za zvažován a již hledá nástupce. Obrázek, který se zde objevuje, je ten, ve kterém město vykazuje malý zájem o včasnou výměnu a dodržování obav postižených. Každý, kdo zde věří, je jen fáze, která je špatná: zdá se, že je to obecný problém.

Problémy s dopravou na vlakovém nádraží a nové plány

Cíl těchto redesigns je jasný: integrace do pásu All -Belt, vytvořit co nejvíce parkování pro automobily a kola a optimalizovat směrování provozu pro místní veřejnou dopravu. Za tímto účelem město dokonce vydalo cestovní diagram, který ukazuje nové cesty pro automobily, autobusy a cyklisty. Smíšená zpětná vazba k novému řízení provozu však ukazuje, že přechod řidičských návyků je mnoha vnímán jako náročnými.

Přetížení, zejména na Aegidienplatz, také způsobuje, že město prochází městem. Dojíždějící často hledají obchvatové trasy, které obvykle neuspokojují čas. Město oznámilo, že kontrolují zlepšení provozu v některých oblastech, aby minimalizovaly vlivy životního prostředí.

Účast občanů a transparentní dialog

Ať už je to dostatečné k získání důvěry postižených postižených, zůstává sporné. Jedna věc je jasná: před městem stále existuje práce, která harmonizuje zájmy všech a učiní dialog udržitelnější. Podrobnosti o účasti občanů lze nalézt na oficiálních stranách města.

Details
OrtBrückstraße, 93047 Regensburg, Deutschland
Quellen