Accident de șoc în Pfaffenhofen: bicicliști răniți în caz de coliziune!

In Pfaffenhofen an der Ilm kam es am 12. Juni 2025 zu einem Unfall zwischen einem Pedelec-Fahrer und einem Pkw. Der Radler wurde verletzt und ins Krankenhaus gebracht. Jetzt laufen Ermittlungen gegen den Autofahrer wegen fahrlässiger Körperverletzung.
În Pfaffenhofen, un der ilm, a avut loc un accident între un șofer de pedelec și o mașină la 12 iunie 2025. Ciclistul a fost rănit și dus la spital. Cercetările împotriva șoferului sunt acum în curs de desfășurare pentru vătămări corporale neglijente. (Symbolbild/MW)

Accident de șoc în Pfaffenhofen: bicicliști răniți în caz de coliziune!

Türltorstraße, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - În Türltorstraße, în zona urbană din Pfaffenhofen an der Ilm, la 12 iunie 2025, a avut loc un accident de circulație grav între un șofer Pedelec și o mașină. Ciclistul în vârstă de 30 de ani din Petershausen, districtul Dachau, a fost rănit și a trebuit să fie dus la spital pentru tratament. Șoferul mașinii, un tânăr de 49 de ani din Pfaffenhofen, aparent a ignorat dreptul de drum al ciclistului. Acest lucru duce acum la investigații împotriva prejudiciului corporal neglijent, după cum a fost raportat.

Cursul accidentului este dramatic: șoferul Pedeelec s -a ciocnit cu marca „Piaggio” și a căzut, cu care a contractat mai multe răni. Astfel de incidente arată clar cât de periculoasă poate fi traficul rutier, mai ales dacă nu sunt respectate reguli importante de trafic. În cazul acestor accidente, consecințele sunt considerabile, așa cum se poate observa în diverse litigii legale care afectează cererile pentru daune.

aspecte legale ale unui accident de bicicletă

Distribuția răspunderii între ciclism și șoferi este adesea un teren juridic complex. Baza pentru aceasta sunt legi precum Codul civil (BGB) și Legea traficului rutier (STVG). În multe cazuri, cum ar fi în hotărârea OLG Celle, ciclistul este, de asemenea, vina atunci când această încălcare a traficului brut se comite, de exemplu, prin deschiderea nemiloasă pe drum sau fără a ignora semnele de trafic. Într -un astfel de caz, răspunderea șoferului poate fi redusă dacă s -a comportat corect. Acest lucru a documentat [Anwalt.de] (https://www.anwalt.de/rechtstipps/kliftungtiv-bad-rad- und-auto-auto-fahrlers-beichsunfaellen-235104.html) în judecățile anterioare.

Un exemplu din practică: unui ciclist care are grijă cu atenție de un trotuar ar putea primi o răspundere de 70 % pentru el și 30 % pentru șofer. Acest lucru arată că ciclistul are o responsabilitate specială în traficul rutier pentru a evita pericolele altor utilizatori de drumuri, așa cum este definit în § 10 STVO. Dacă încalcă această obligație, acest lucru poate duce la consecințe legale considerabile.

investigații și consecințe posibile

În cazul actual, acum se examinează dacă șoferul mașinii a respectat de fapt regulile de trafic sau dacă a acționat într -un mod care a dus la încălcarea ciclistului. Consecința legală nu poate avea doar consecințe grave pentru persoana care a provocat accidentul, ci și pentru companiile de asigurări ale ambelor implicate. Dacă se dovedește că ambele părți au contribuit la cauza accidentului, acest lucru ar putea influența semnificativ valoarea cererilor pentru daune, ceea ce ilustrează alte accidente comparabile.

Aceasta înseamnă că rămâne de văzut cum se încheie ancheta și ce decizii iau autoritățile responsabile. Este de sperat că aceste evenimente vor fi lecții care ajută la creșterea siguranței tuturor utilizatorilor de drumuri.

Details
OrtTürltorstraße, 85276 Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland
Quellen