Kiiruskaamerad maanteel A9: täna tehakse siin Wolnzachi lähedal kontrolle!

Kiiruskaamerad maanteel A9: täna tehakse siin Wolnzachi lähedal kontrolle!

Kõik, kes täna kiirteel A9 sõidavad, peaksid olema eriti ettevaatlikud. Alates kella 13.53 on teatatud mobiilsest kiiruslõksust Pfaffenhofen an der Ilmi linnaosas Wolnzachi ja Beigelswindeni piirkonnas. Suurim lubatud kiirus seal on 120 km/h. See spetsiaalne kiiruse jälgimine on osa ulatuslikest meetmetest liiklusohutuse parandamiseks Saksamaa ühel kõige olulisemal põhja-lõuna suunalisel marsruudil, mis kulgeb Berliinist Münchenisse. A9 kogupikkus on umbes 530 kilomeetrit ja nagu bussgeld-info.de rõhutab, on sageli kasutusel mobiilsed kiiruskaamerad.

See võib olla ebameeldiv üllatus, eriti autojuhtidele, kellele meeldib sõita veidi kiiremini. Kõik, kes kiiruspiiranguid eiravad, peavad ootama trahve, mis on liiklusseaduses (StVO) selgelt reguleeritud. Sanktsioonide ulatus ulatub minimaalsetest summadest väiksemate kiiruseületamiste eest kuni raskete rikkumiste korral kehtestatud juhtimiskeeludeni. Näide: kui sõidate linnas vaid 11–15 km/h liiga kiiresti, võidakse teilt küsida 50 eurot, samas kui kiirusega üle 70 km/h sõitmine võib bussgeldkatalog.org andmetel kaasa tuua kuni kolmekuulise sõidukeelu.

Praegune kiiruskaamera asukoht ja kasutusjuhend

Mobiilse kiirusmõõturi täpne asukoht on tänaseks jäänud kinnitamata, see olukord tekitab liiklejatele tavaliselt elevust. Üldiselt on Saksamaal seadusega keelatud kasutada kiiruskaamerate eest reaalajas hoiatavaid seadmeid. Mobiiltelefone ei pea sõidu ajal välja lülitama, kuid hoiatusfunktsioonid navigatsioonirakendustes peavad olema välja lülitatud. Seevastu kiiruskaamerate hoiatused on raadios lubatud, mis on autojuhtide seas väga populaarne.

Samuti ei luba liikluseeskiri kiiruskaamerate asukohti ette teatada. See aitab parandada liiklusohutust ja ennetada õnnetusi, nagu võib edasi lugeda news.de.

Kasulik teave A9 kiiruskaamerate kohta

A9-l kasutatakse erinevat tüüpi kiiruskaameraid. Lisaks mobiilsetele kiiruskaameratele on olemas ka poolstatsionaarsed ja statsionaarsed süsteemid. Fikseeritud kiiruskaamerad, näiteks Eisenbergi ja Hainspitzi omad, on sinna paigaldatud juba pikka aega. Mobiilsed välklambid, mis Baieris sageli asukohta vahetavad, pakuvad suuremat paindlikkust, kuid neid reguleerivad ka ranged tehnilised standardid, mida testib Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB).

Kõigil, kes teele asuvad, tasub pilk peale visata kiirusnäidikule. Sest kiiruseületamise eest ei saa mitte ainult trahve, vaid ka Flensburgis punkte, mis võib kiiresti kulukaks muutuda.