Un șofer Pedelec în vârstă de 91 de ani cade – statistici alarmante despre accidente!

Un șofer Pedelec în vârstă de 91 de ani cade – statistici alarmante despre accidente!

Un incident grav s-a petrecut pe 11 iunie 2025 la Pfaffenhofen, când un călăreț Pedelec în vârstă de 91 de ani a căzut pe o potecă cu pietriș de pe Ilm, paralel cu Joseph-Fraunhofer-Straße, în jurul orei 12:15. Conform informațiilor de la Pfaffenhofen Astăzi seniorul a încercat să se oprească când roata din față a alunecat în timp ce frâna. Accidentul s-a produs fără implicarea unei terțe persoane, iar pensionarul a aterizat brusc pe partea dreaptă, suferind mai multe răni. Trecătorii au acordat imediat primul ajutor până la sosirea serviciilor de urgență. Bărbatul rănit a fost transportat în cele din urmă la spital pentru îngrijiri suplimentare.

Putem plasa acest incident în contextul mai larg al accidentelor de trafic care implică biciclete electrice, în special în rândul motocicleților mai în vârstă. O anchetă de către Augsburger Allgemeine rapoarte despre situația problematică care a apărut în ultimii ani. Bicicletele electrice reprezintă o opțiune de mobilitate atractivă pentru mulți seniori, dar prezintă și riscuri semnificative, în special pentru generația mai în vârstă, care deseori întâmpină dificultăți în a face față vitezei și greutății acestor biciclete.

Alarma statistică accidente

Cifrele accidentelor vorbesc de la sine: în prima jumătate a anului 2023, 29 de bicicliști, inclusiv șase cicliști de e-bike, și-au pierdut viața în traficul rutier. Siegfried Brockmann, șeful Cercetării accidentelor a asigurătorului, avertizează și el despre o creștere a numărului de răniți și decese la această grupă de vârstă. Creșterea accidentelor este deosebit de îngrijorătoare: în Bavaria, numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliști a crescut cu 52,5%, până la 1.475 în 2018. Brockmann subliniază că multe persoane în vârstă sunt din nou mobilizate cu bicicletele electrice, dar acest lucru duce și la un număr mare de accidente grave.

Bicicletele electrice, adesea prea grele și rapide pentru seniori, pot duce la pierderea controlului. Centrul german de supraveghere a traficului și experții recomandă să legați viteza maximă a bicicletelor electrice de puterea de pedalare a călărețului. Acest lucru ar putea reduce riscul de accidente, în special în rândul utilizatorilor mai în vârstă, explică Brockmann. Discuția despre folosirea obligatorie a căștii câștigă și ea amploare, deși bicicletele electrice sunt considerate legal biciclete în Germania, unde se face doar o recomandare de purtare a căștii. Potrivit studiilor, utilizarea căștilor ar putea reduce leziunile la cap cu 20% și leziunile deosebit de grave cu peste 80% Focus Mobilitate evidențiază.

Oferte de prevenire și instruire în siguranță

Pentru a spori siguranța seniorilor în traficul rutier, politicieni precum ministrul de Interne al Bavaria, Joachim Herrmann, fac apel la persoanele în vârstă să participe la cursurile de pregătire pentru conducere conduse de General German Bicycle Club (ADFC). Ministrul de Interne al Renania de Nord-Westfalia, Herbert Reul, solicită, de asemenea, o astfel de pregătire a condusului pentru a îmbunătăți înregistrarea accidentelor cu bicicletele electrice. Astfel de măsuri ar putea contribui la creșterea gradului de conștientizare cu privire la pericolele mersului cu bicicleta electrică și la reducerea numărului de accidente.

Combinația dintre o creștere a numărului de utilizatori de biciclete electrice, în special în rândul populației în vârstă, și riscul asociat de accidente arată clar că este nevoie de acțiune aici. Incidentele și statisticile recente evidențiază necesitatea de a lua măsuri preventive și de a promova conștientizarea riscurilor de a merge cu bicicleta electrică.