سقوط سائق بيديليك يبلغ من العمر 91 عاماً – إحصائيات مثيرة للقلق!

سقوط سائق بيديليك يبلغ من العمر 91 عاماً – إحصائيات مثيرة للقلق!

وقع حادث خطير في 11 يونيو 2025 في بفافنهوفن، عندما سقط متسابق Pedelec يبلغ من العمر 91 عامًا على طريق مرصوف بالحصى على طريق إيلم، الموازي لشارع جوزيف فراونهوفر، حوالي الساعة 12:15 ظهرًا. بحسب المعلومات الواردة من بفافنهوفن اليوم حاول الكبير التوقف عندما انزلقت العجلة الأمامية أثناء الكبح. ووقع الحادث دون تدخل أي طرف ثالث وسقط المتقاعد بشكل حاد على جانبه الأيمن، مما أدى إلى إصابته بعدة إصابات. وعلى الفور قام المارة بتقديم الإسعافات الأولية لحين وصول خدمات الطوارئ. وفي النهاية تم نقل الرجل المصاب إلى المستشفى لتلقي المزيد من العلاج.

يمكننا وضع هذا الحادث في السياق الأوسع للحوادث المرورية التي تنطوي على الدراجات الإلكترونية، وخاصة بين الركاب الأكبر سنا. تحقيق بواسطة أوجسبرجر ألجماينه تقارير عن الوضع الإشكالي الذي ظهر في السنوات الأخيرة. تعد الدراجات الإلكترونية خيار تنقل جذاب للعديد من كبار السن، ولكنها تشكل أيضًا مخاطر كبيرة، خاصة بالنسبة للجيل الأكبر سنًا الذين غالبًا ما يجدون صعوبة في التعامل مع سرعة ووزن هذه الدراجات.

إنذار إحصاءات الحوادث

أرقام الحوادث تتحدث عن نفسها: في النصف الأول من عام 2023، فقد 29 راكب دراجة، بما في ذلك ستة راكبي دراجات إلكترونية، حياتهم في حركة المرور على الطرق. كما يحذر سيغفريد بروكمان، رئيس أبحاث الحوادث في شركة التأمين، من زيادة عدد الإصابات والوفيات في هذه الفئة العمرية. إن الزيادة في الحوادث مثيرة للقلق بشكل خاص: ففي بافاريا، ارتفع عدد حوادث المرور التي شارك فيها راكبو الدراجات بنسبة 52.5٪ ليصل إلى 1475 في عام 2018. ويؤكد بروكمان أن العديد من كبار السن أصبحوا قادرين على التنقل مرة أخرى بواسطة الدراجات الإلكترونية، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى عدد كبير من الحوادث الخطيرة.

يمكن أن تؤدي الدراجات الإلكترونية، التي غالبًا ما تكون ثقيلة وسريعة للغاية بالنسبة لكبار السن، إلى فقدان السيطرة. توصي هيئة مراقبة المرور الألمانية والخبراء بربط السرعة القصوى للدراجات الإلكترونية بقوة استخدام الدواسة للراكب. ويوضح بروكمان أن هذا يمكن أن يقلل من مخاطر الحوادث، خاصة بين المستخدمين الأكبر سنا. ويكتسب النقاش حول الاستخدام الإلزامي للخوذة زخمًا أيضًا، على الرغم من أن الدراجات الإلكترونية تعتبر دراجات هوائية من الناحية القانونية في ألمانيا، حيث يتم تقديم توصية فقط بارتداء خوذة. وفقًا للدراسات، فإن استخدام الخوذات يمكن أن يقلل من إصابات الرأس بنسبة 20%، وخاصة الإصابات الخطيرة بنسبة تزيد عن 80%. التركيز على التنقل يسلط الضوء.

عروض الوقاية والتدريب على السلامة

ومن أجل زيادة سلامة كبار السن في حركة المرور على الطرق، يناشد السياسيون مثل وزير داخلية بافاريا يواكيم هيرمان كبار السن بالمشاركة في دورات التدريب على القيادة التي يديرها نادي الدراجات الألماني العام (ADFC). كما دعا وزير داخلية ولاية شمال الراين وستفاليا، هربرت رويل، إلى إجراء مثل هذا التدريب على القيادة من أجل تحسين سجل حوادث الدراجات الإلكترونية. يمكن أن تساعد مثل هذه التدابير في رفع مستوى الوعي بمخاطر ركوب الدراجات الإلكترونية وتقليل عدد الحوادث.

إن الجمع بين الزيادة في عدد مستخدمي الدراجات الإلكترونية، وخاصة بين كبار السن، والمخاطر المرتبطة بالحوادث يوضح أن هناك حاجة لاتخاذ إجراءات هنا. تسلط الأحداث والإحصائيات الأخيرة الضوء على ضرورة اتخاذ تدابير وقائية وتعزيز الوعي بمخاطر ركوب الدراجات الإلكترونية.