Kempten si drzne narediti nov začetek: pridružiti se MVV namesto prometnemu združenju Allgäu!

Kempten si drzne narediti nov začetek: pridružiti se MVV namesto prometnemu združenju Allgäu!

V okrožju Ostallgäu in mestu Kaufbeuren se postavlja smer za prihodnost lokalnega prometa. kako Merkur Po poročanju se obe območji nameravata pridružiti Münchenskemu prometnemu in tarifnemu združenju (MVV), potem ko so bili načrti za lastno prometno združenje Allgäu odloženi. Ta korak ne bi samo izboljšal mobilnosti državljanov, ampak tudi okrepil regionalne povezave z metropolitansko regijo Münchna.

Zdi se, da je odločitev o črtanju sredstev za projekt »Allgäu Mobil« iz proračuna za leto 2025 jasen znak bližajočega se preobrata. V zadnjih letih so potekale intenzivne priprave na prometno združenje Allgäu, vendar so se okoliščine temeljito spremenile. Dr. Richard Schiessl, vodja oddelka za gospodarstvo, kulturo in upravo, meni, da so bili izgubljeni pomembni partnerji in da je zdaj treba najti nove rešitve.

Izzivi in ​​rešitve

Kempten in okrožje Oberallgäu, kjer živi okoli 230.000 prebivalcev, se soočata z novimi izzivi. Medtem ko bavarska deželna vlada spodbuja financiranje vsedržavnega prometnega združenja, se mestna uprava trudi sprejeti hitro odločitev. Prednosti vključitve v MVV so očitne: uveljavljena struktura in bistveno boljše železniške povezave so le nekatere izmed njih.

Mestna uprava je predlagala vključitev v obstoječi prometni sistem, čeprav menita, da sta možnosti VVM in bodo manj primerni. Kljub temu se v mestnem svetu pojavljajo glasovi, ki izražajo zadržke glede vstopa v MVV in razpravljajo o učinkih na lokalno prometno infrastrukturo. Zato je bilo sklenjeno, da se predstavniki MVV povabijo na sestanek, da se podrobneje razjasnijo pogoji članstva.

Financiranje in prihodnji obeti

Posebej zanimivi so finančni pogoji, povezani s članstvom v MVV. V prvih petih letih se lahko do 90 % financira za naložbe in plačila odškodnin, kar bi lahko olajšalo odločitev za MVV. Mestna uprava ima tudi nalogo, da do 31. decembra 2026 preveri pogoje članstva in pogoje financiranja za pridobitev čim bolj celovite slike.

Obenem se mestnemu svetu še naprej podajajo predlogi, kot je primerjava z »otoško rešitvijo«. Na nedavnem glasovanju je bila večina 35 mestnih svetnikov za resolucijo, medtem ko je Natterer-Babych glasovala proti. Tudi o integraciji Mone, obstoječega prometnega sistema, se še naprej močno razpravlja.

Ob vseh teh premislekih pride v poštev sodobna tehnologija. S funkcijo MVVswipe, ki uporabnikom omogoča enostaven in udoben nakup vozovnic prek pametnega telefona, postane dostop do javnega prevoza uporabniku še bolj prijazen. Ne glede na to, ali bo spontana ali načrtovana, bo uporaba MVV veliko bolj prilagodljiva in okolju prijazna zahvaljujoč tej inovaciji, ki bi lahko v regijo povezala številne popotnike. Če želite potovati brez zapletov, boste tukaj našli dobro premišljeno rešitev.

Prihodnji meseci bodo pokazali, ali je pridružitev MVV res pravi korak in kako se bodo razvijale razmere v lokalnem prometu v Kemptenu in Ostallgäu. Meščani so navdušeni, mestna uprava pa se sooča z izzivom iskanja izvedljive rešitve za vse vpletene.