Kempten îndrăznește să facă un nou început: aderarea la MVV în locul asociației de transport Allgäu!

Kempten îndrăznește să facă un nou început: aderarea la MVV în locul asociației de transport Allgäu!

În cartierul Ostallgäu și orașul Kaufbeuren se stabilește cursul pentru viitorul transportului local. Cum Mercur raportat, cele două zone urmăresc să se alăture Asociației de Transport și Tarife din München (MVV), după ce planurile pentru propria lor asociație de transport din Allgäu au fost renunțate. Acest pas ar putea nu numai să îmbunătățească mobilitatea cetățenilor, ci și să consolideze conexiunile regionale cu regiunea metropolitană München.

Decizia de a elimina finanțarea proiectului „Allgäu Mobil” din bugetul 2025 pare a fi un semnal clar al răsturnării iminente. În ultimii ani, s-au făcut pregătiri intensive pentru asociația de transporturi Allgäu, dar circumstanțele s-au schimbat fundamental. Dr. Richard Schiessl, șeful Departamentului pentru Economie, Cultură și Administrație, sugerează că s-au pierdut parteneri importanți și că acum trebuie găsite noi soluții.

Provocări și soluții

Kempten și districtul Oberallgäu, unde locuiesc aproximativ 230.000 de locuitori, se confruntă cu noi provocări. În timp ce guvernul statului bavarez promovează finanțarea asociației de transport la nivel național, administrația orașului încearcă să ia o decizie rapidă. Avantajele integrării în MVV sunt evidente: o structură stabilită și conexiuni feroviare semnificativ mai bune sunt doar câteva dintre ele.

Administrația orașului a înaintat o propunere de aderare la un sistem de transport existent, deși opțiunile VVM și bodo sunt considerate mai puțin potrivite. Cu toate acestea, există voci în consiliul orașului care își exprimă rezerve cu privire la aderarea la MVV și discută efectele asupra infrastructurii de transport local. S-a decis, așadar, invitarea reprezentanților MVV la o întâlnire pentru a clarifica în detaliu condițiile de membru.

Finanțare și perspective de viitor

Condițiile financiare asociate aderării la MVV sunt deosebit de interesante. În primii cinci ani, până la 90% pot fi finanțate pentru investiții și plăți compensatorii, ceea ce ar putea face decizia în favoarea MVV mai ușoară. Administrația orașului are și sarcina de a verifica condițiile de membru și condițiile de finanțare până la 31 decembrie 2026 pentru a obține o imagine cât mai cuprinzătoare posibilă.

În același timp, continuă să fie făcute sugestii către consiliul orașului, cum ar fi o comparație cu o „soluție insulară”. Într-un vot recent, o majoritate de 35 de consilieri municipali au fost în favoarea rezoluției, în timp ce Natterer-Babych a votat împotrivă. Integrarea Mona, un sistem de transport existent, continuă, de asemenea, să fie aprig dezbătută.

Odată cu toate aceste considerații, intră în joc tehnologia modernă. Cu funcția MVVswipe, care permite utilizatorilor să achiziționeze ușor și convenabil bilete prin intermediul smartphone-ului lor, accesul la transportul public devine și mai ușor de utilizat. Indiferent dacă este spontană sau planificată, utilizarea MVV va fi mult mai flexibilă și mai ecologică datorită acestei inovații, care ar putea lega mulți călători în regiune. Dacă vrei să călătorești fără complicații, vei găsi aici o soluție bine gândită.

Lunile următoare vor arăta dacă aderarea la MVV este într-adevăr pasul potrivit și cum se va dezvolta situația transportului local din Kempten și Ostallgäu. Cetățenii sunt încântați, iar administrația orașului se confruntă cu provocarea de a găsi o soluție viabilă pentru toți cei implicați.