Progressi nella costruzione del ponte B19: allarme in cantiere e in cantiere!

Progressi nella costruzione del ponte B19: allarme in cantiere e in cantiere!

Sonthofen, Deutschland - Il nuovo edificio sostitutivo del ponte B19 sopra l'Iller vicino a Sonthofen sta assumendo sempre più forme concrete. Il cantiere per questo significativo progetto infrastrutturale è attualmente completamente, come Merkur.de. La prima fase di costruzione è quasi completa e i lavori di costruzione stanno progredendo con grandi passi. Nelle prossime settimane sono previste la nuova costruzione delle due corsie orientali e la demolizione della vecchia metà del ponte.

La prima metà del ponte è già stata completata e ora funge da bypass improvvisato. Ciò è particolarmente importante perché le vecchie corsie sono state strappate a nord dalla Pentecoste. Il Dr. Christian Hocke dell'ufficio dell'edificio statale di Kempten ha confermato che il lavoro di demolizione viene svolto senza esplosivo, il che aumenta la sicurezza nell'area.

perdite di traffico e diversioni

Naturalmente, un progetto così grande va di pari passo con una serie di menomazioni del traffico. Quindi l'uscita di Sonthofen-süd rimane bloccata per diversi mesi da una direzione meridionale. L'asse del traffico principale sarà l'incrocio di Sonthofen Nord durante questo periodo. Attualmente puoi guidare a sud solo sulla sezione B19 nella direzione del viaggio. Ciò è anche legato ad altri cantieri, ad esempio sulla vecchia montagna e per i pesci.

Se vuoi andare a nord da Oberstdorf, devi adattarti a una deviazione tramite Rubi, Schöllang e le vecchie città per Sonthofen. Il traffico di barche sull'Iller è anche chiuso nell'area del cantiere in diverse centinaia di metri, il che significa che le barche e i kayak gonfiabili devono essere rimossi dall'acqua. Un rigoroso divieto al traffico di barche durante il lavoro di demolizione deve essere osservato anche qui, come Office di costruzione statale Kempten enfatizzato.

dettagli tecnici e finanziamenti

I lavori di demolizione sui ponti esistenti fatiscenti sono iniziati il ​​10 giugno 2025 e probabilmente continueranno fino al 21 giugno. Durante questo periodo, la rampa di giunzione è completamente bloccata. Dopo la demolizione, è inoltre pianificato uno scambio di terreno, in cui la rampa viene abbassata di circa 0,5 metri. Questa è solo una parte delle misure che dovrebbero contribuire a migliorare le condizioni del traffico e aumentare la sicurezza del traffico.

Il finanziamento di tali progetti è supportato da vari finanziamenti. Questa origine è grazie al Bavaren Financial Equale Act. Tra le altre cose, le misure finanziate includono la costruzione di entrate locali e strade di soccorso, nonché il miglioramento dell'accessibilità ai requisiti di trasporto pubblico, che ha lo scopo di aumentare significativamente la situazione generale per tutti gli utenti della strada, come [Government of Oberbayern] (https: // www. Government.oberbayern.bayern.de/ufwanzen/37201/59012/kleben_40663/index.html) sottolineato.

Per ulteriori informazioni, i cittadini interessati possono contattare Crouch al numero 0831/5243-3601. Il lavoro persistente promette di migliorare in modo sostenibile la situazione del traffico in Sonthofen con un po 'di pazienza e comprensione delle deviazioni.