Sabiedriskais transports Nirnbergas reģionā: vides aizstāvji pieprasa radikālas reformas!
Sabiedriskais transports Nirnbergas reģionā: vides aizstāvji pieprasa radikālas reformas!
Nürnberger Land, Deutschland - Sabiedriskā vietējā transporta sistēma skrējienā un apkārtējā teritorijā tiek pakļauts spiedienam. Nesenā Vides aizsardzības organizācijas Greenpeace aptaujā, kas tika veikta vairāk nekā 200 garāmgājēju skaitā Laufer Marktplatz, radās nozīmīgas problēmas. Neskatoties uz šo skarbo kritiku, autobusu piedāvājums Nirnbergera zemes apgabalā nav pilnīgi negatīvs. Daudzi lietotāji sevi pozitīvi pauž par savu pieredzi, taču lielā kritika joprojām ir slikta saikne ar āra rajoniem, it īpaši brīvdienās. Rajons ir nolēmis savienot visas vietas ar vairāk nekā 150 iedzīvotājiem ar sabiedrisko transportu, savukārt tikai apmetnes ar vairāk nekā 200 iedzīvotājiem pašlaik tiek ņemtas vērā attiecīgajā brīvās valsts vadlīnijā. Greenpeace pētījums prasa visaptverošas izmaiņas, lai ilgtspējīgi palielinātu sabiedriskā transporta izmantošanu. Cita starpā tie būtu, lai veiktu sabiedriskā transporta piegādi obligātajam uzdevumam Bavārijas pašvaldībām. Sueddeutsche.de, ka ir arī pieprasījums pēc Vācijas mēroga cenas seguma vācijas biļetei samazināt izmaksas par komutētājiem. Mēneša cena šobrīd ir 58 eiro; Greenpeace prasa augšējo robežu 29 eiro. Debates par sabiedriskā transporta finansēšanu jau notiek pilnā sparā, savukārt tikmēr sabiedriskais transports Vācijā parasti notiek krīzē. Arvien vairāk lielāku pilsētu samazina savu piedāvājumu, savukārt tikai dažas, piemēram, Nirnbergera zemes rajons, paplašina savus pakalpojumus. Vajadzība pēc valsts mēroga, uzticama sabiedriskā transporta kļūst ne tikai skaidra no vietējām vēlēšanām, bet arī no jaunākajiem pētījumiem un ziņojumiem. Vietējā sabiedriskā transporta pasažieru skaita skaits uzrāda pozitīvu tendenci pēc tam, kad viņi ir nokrituši caur Koronas pandēmiju. VDV ziņo, ka katru dienu tiek reklamēti 26 miljoni пассаvenkā, kas aizstāj 18 miljonus automašīnu braucienus. Lai sasniegtu ambiciozos mērķus - divkāršot pasažieru skaitu līdz 2030. gadam, ir nepieciešams astoņu procentu pieaugums par astoņiem procentiem, kas šobrīd nav reāli. Ņemot vērā visus šos izaicinājumus, ir svarīgi drīz nodot esošās struktūras rokas, lai veicinātu vietējā sabiedriskā transporta pieņemšanu un izmantošanu. Atliek redzēt, vai notiks nepieciešamās izmaiņas. Prasības pēc uzlabojumiem
mobilitātes pagrieziens un tā ietekme
| Details | |
|---|---|
| Ort | Nürnberger Land, Deutschland |
| Quellen | |