Transporte público en la región de Nuremberg: ¡los ambientalistas exigen reformas radicales!

Transporte público en la región de Nuremberg: ¡los ambientalistas exigen reformas radicales!

Nürnberger Land, Deutschland - El sistema de transporte local público en la ejecución y el área circundante está bajo presión. En una encuesta reciente de la organización de protección ambiental Greenpeace, que se llevó a cabo bajo más de 200 transeúntes en el Laufer Marktplatz, surgieron problemas importantes.

A pesar de esta dura crítica, la oferta de autobuses en el distrito de tierras de Nürnberger no es completamente negativa. Muchos usuarios se expresan positivamente sobre sus experiencias, pero la gran crítica sigue siendo la mala conexión de los distritos al aire libre, especialmente los fines de semana. El distrito ha decidido conectar todas las ubicaciones con más de 150 habitantes al transporte público, mientras que solo los acuerdos con más de 200 habitantes se tienen en cuenta actualmente en la guía correspondiente del estado libre.

El estudio Greenpeace exige cambios integrales para aumentar el uso del transporte público de manera sostenible. Estos serían, entre otras cosas, hacer suministro de transporte público para la tarea obligatoria para los municipios de Baviera. Sueddeutsche.de que también existe una demanda de una cobertura de precio de la alemania para el boleto de alemania para reducir los costos para los comercios. El precio mensual es actualmente de 58 euros; Greenpeace exige un límite superior de 29 euros.

El debate sobre el financiamiento del transporte público ya está en pleno apogeo, mientras que mientras tanto el transporte público en Alemania generalmente está en la crisis. Cada vez más ciudades más grandes están reduciendo su oferta, mientras que solo unas pocas, como el Distrito de Tierras de Nürnberger, están ampliando sus servicios. vdv.de indica que para lograr el objetivo climático de Alemania, la oferta de transporte público tiene que aumentar en aproximadamente un 4.5 por ciento anual.

La necesidad de un transporte público confiable y a nivel nacional no solo se vuelve claro no solo de las elecciones locales, sino también de los últimos estudios e informes. El número de pasajeros en el transporte público local muestra una tendencia positiva después de haber caído a través de la pandemia de Corona. El VDV informa que 26 millones de паibles se promueven todos los días, lo que reemplaza a 18 millones de viajes de automóviles. La importancia del autobús y el tren se está volviendo cada vez más claro pero no menos importante, con respecto al ahorro de hasta 10 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero al año.

Para lograr los objetivos ambiciosos de duplicar el número de pasajeros para 2030, es necesario un aumento anual del ocho por ciento, que actualmente no es realista. En vista de todos estos desafíos, es esencial poner la mano de las estructuras existentes para promover la aceptación y el uso del transporte público local. Queda por ver si vendrán los cambios requeridos.