O conselho distrital decide: o ciclo horário na região de Nuremberg será abolido!

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O conselho distrital da região de Nuremberg decidiu abolir o serviço de hora em hora, o que reduzirá bastante as conexões de ônibus no longo prazo.

Der Kreistag des Nürnberger Lands hat beschlossen, den Stundentakt abzuschaffen, was die Busverbindungen langfristig stark reduzieren wird.
O conselho distrital da região de Nuremberg decidiu abolir o serviço de hora em hora, o que reduzirá bastante as conexões de ônibus no longo prazo.

O conselho distrital decide: o ciclo horário na região de Nuremberg será abolido!

O conselho distrital do estado de Nuremberg decidiu hoje abolir o serviço de hora em hora no transporte público local. Esta decisão terá um impacto a longo prazo na mobilidade na região, especialmente na área de Lauf e Schnaittach, onde inúmeras viagens de autocarro serão canceladas. A abolição do serviço horário representa um realinhamento fundamental do transporte público, que também afeta o resto de Nuremberg, mas não será implementado antes de mais uma década relatórios nn.de.

A mudança demográfica é um dos desafios que contribuíram para esta decisão. Devido à queda do número de passageiros, especialmente nas zonas rurais, o transporte público local é forçado a repensar a sua oferta. De novo VDV salienta que o declínio da população combinado com o aumento do transporte privado significa que a flexibilidade e a acessibilidade dos transportes públicos são limitadas em muitas áreas.

O novo conceito de mobilidade

O realinhamento dos transportes públicos locais na região de Nuremberga incluirá também o desenvolvimento de novas ofertas de mobilidade. Enquanto o serviço de hora em hora está sendo abolido, alternativas como ônibus de plantão, PlusBuses e rotas de microônibus devem ser promovidas. Estas formas flexíveis de funcionamento destinam-se a reforçar a mobilidade nas regiões rurais e a ter em conta a procura crescente, bem como a Notícias Pommelsbrunner relatado.

O VDV sublinha que já existem números populacionais mais estáveis ​​ou mesmo crescentes em muitos distritos e municípios alemães. Isto cria uma oportunidade para o transporte público melhorar a mobilidade nas zonas rurais e recuperar passageiros perdidos. As necessidades de toda a população rural – incluindo as necessidades dos turistas e dos trabalhadores – devem ser integradas no planeamento da oferta de mobilidade.

A decisão do conselho distrital não é, portanto, apenas uma adaptação aos desafios agudos, mas também uma oportunidade para tornar os transportes públicos locais preparados para o futuro. Os cidadãos da região de Nuremberga devem adaptar-se a uma infra-estrutura de transportes alterada que tenha em conta as necessidades de mobilidade dos próximos anos.