Distriktsrådet bestemmer: timesyklus i Nürnberg-regionen vil bli avskaffet!
Distriktsrådet i Nürnberg-regionen har vedtatt å avvikle timetilbudet, noe som vil redusere bussforbindelsene kraftig på sikt.

Distriktsrådet bestemmer: timesyklus i Nürnberg-regionen vil bli avskaffet!
Distriktsstyret i delstaten Nürnberg vedtok i dag å avvikle timetilbudet i lokal kollektivtransport. Denne beslutningen vil ha en langsiktig innvirkning på mobiliteten i regionen, spesielt i Lauf- og Schnaittach-området, hvor mange bussturer vil bli kansellert. Avskaffelsen av timetjenesten representerer en grunnleggende omstilling av kollektivtransporten, som også påvirker resten av Nürnberg, men som ikke vil bli gjennomført før om et tiår til nn.de melder.
Demografiske endringer er en av utfordringene som bidro til denne beslutningen. På grunn av fallende passasjertall, spesielt på landsbygda, er lokal kollektivtransport tvunget til å revurdere tilbudet. Igjen VDV påpeker, nedgangen i folketallet kombinert med økt privat transport gjør at kollektivtransportens fleksibilitet og tilgjengelighet er begrenset på mange områder.
Det nye mobilitetskonseptet
Omleggingen av lokal kollektivtransport i Nürnberg-regionen vil også omfatte utvikling av nye mobilitetstilbud. Mens timetilbudet avvikles, skal alternativer som vaktbusser, Plussbusser og minibussruter fremmes. Disse fleksible driftsformene er ment å styrke mobiliteten i distriktene og ta hensyn til økende etterspørsel, samt Pommelsbrunner Nyheter rapportert.
VDV understreker at det allerede er mer stabile eller til og med økende befolkningstall i mange tyske distrikter og kommuner. Dette skaper en mulighet for kollektivtransport til å forbedre mobiliteten i distriktene og vinne tilbake tapte passasjerer. Behovene til hele bygdebefolkningen – inkludert behovene til turister og ansatte – bør integreres i planleggingen av mobilitetstilbudet.
Bydelsstyrets vedtak er derfor ikke bare en tilpasning til de akutte utfordringene, men også en mulighet til å gjøre lokal kollektivtransport skikket for fremtiden. Innbyggerne i Nürnberg-regionen må tilpasse seg en endret transportinfrastruktur som tar hensyn til de kommende års mobilitetsbehov.