Ringkonnanõukogu otsustab: Nürnbergi oblastis kaotatakse tunnitsükkel!
Nürnbergi piirkonna piirkonnanõukogu otsustas kaotada tunniteenuse, mis vähendab pikas perspektiivis oluliselt bussiühendusi.

Ringkonnanõukogu otsustab: Nürnbergi oblastis kaotatakse tunnitsükkel!
Nürnbergi osariigi piirkonnanõukogu otsustas täna kaotada kohalikus ühistranspordis tunnitasu. Sellel otsusel on pikaajaline mõju piirkonna liikuvusele, eriti Laufi ja Schnaittachi piirkonnas, kus paljud bussireisid jäävad ära. Tunniteenuse kaotamine kujutab endast ühistranspordi põhimõttelist ümberkorraldamist, mis mõjutab ka ülejäänud Nürnbergi, kuid seda ei rakendata järgmise aastakümne jooksul nn.de teatab.
Demograafilised muutused on üks väljakutsetest, mis sellele otsusele kaasa aitas. Reisijate arvu vähenemise tõttu, eriti maapiirkondades, on kohalik ühistransport sunnitud oma pakkumist ümber mõtlema. Jällegi VDV juhib tähelepanu, et rahvastiku vähenemine koos eratranspordi suurenemisega tähendab, et ühistranspordi paindlikkus ja juurdepääsetavus on paljudes piirkondades piiratud.
Uus liikuvuse kontseptsioon
Nürnbergi piirkonna kohaliku ühistranspordi ümberkorraldamine hõlmab ka uute liikumisvõimaluste väljatöötamist. Tunniteenuse kaotamise ajal soovitakse propageerida alternatiive, nagu näiteks valvebussid, PlusBussid ja väikebussiliinid. Need paindlikud tegutsemisvormid on mõeldud liikuvuse tugevdamiseks maapiirkondades ja arvestavad ka kasvava nõudlusega Pommelsbrunneri uudised teatatud.
VDV rõhutab, et paljudes Saksamaa rajoonides ja omavalitsustes on elanike arv juba stabiilsem või isegi kasvav. See loob ühistranspordile võimaluse parandada maapiirkondades liikuvust ja võita tagasi kaotatud reisijaid. Liikuvuspakkumise planeerimisse tuleks integreerida kogu maarahva vajadused, sealhulgas turistide ja töötajate vajadused.
Linnaosavolikogu otsus pole seega mitte ainult kohanemine teravate väljakutsetega, vaid ka võimalus muuta kohalik ühistransport tulevikuks sobivaks. Nürnbergi piirkonna kodanikud peavad kohanema muutunud transporditaristuga, mis arvestab lähiaastate liikumisvajadusi.