Tuletõrje päästab Neumarkti pärast veoautoõnnetust diiselkatastroofist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

6. juulil 2025 toimus Neumarktis veoautoõnnetus, milles lekkis diislikütust. Tuletõrje hoidis ära keskkonnakatastroofi.

Am 6. Juli 2025 kam es in Neumarkt zu einem Lkw-Unfall, bei dem Diesel auslief. Feuerwehr verhinderte Umweltkatastrophe.
6. juulil 2025 toimus Neumarktis veoautoõnnetus, milles lekkis diislikütust. Tuletõrje hoidis ära keskkonnakatastroofi.

Tuletõrje päästab Neumarkti pärast veoautoõnnetust diiselkatastroofist!

Reedel kella 17 paiku juhtus Neumarktis Ludwig-Erhardt-Ringi veoautopeatuses ohtlik vahejuhtum, kui 24-aastane veokijuht sõitis manööverdades kogemata vastu kiviseina. Kokkupõrke tagajärjel sai täislastis sõiduki paak tugevasti kannatada ja purunes, millest lekkis umbes 250 liitrit diislikütust. Õnneks suutis Neumarkti tuletõrje kiiresti kohale jõuda ja ära hoida kütuse suurema keskkonnakahju tekitamise. Tuletõrje pressiesindaja tõstis esile lekkinud kütuse ohjeldamise tõhusaid meetmeid, mis näitab, et päästeteenistus on siin head kätt näidanud.

Juht vigastas end vigastatud paaki ise plommida püüdes, kuid kiirabi andis talle kohe abi. Muudest vigastustest ega kahjustustest juhtunu käigus teatatud ei ole, mistõttu tuletõrje kiire reageerimine on veelgi olulisem, et ära hoida võimalikku diislikütuse katastroofi. Sellised operatsioonid näitavad, kui olulised on relvastatud ja hästi koolitatud päästetöötajad piirkonnas.

Kõik maanteeliikluse kohta

Sellised õnnetused nagu Neumarktis ei ole transporditööstuses haruldased. Igal aastal teatatakse ametiühingule (BG) Verkehr umbes 10 000 õnnetusest peale- ja mahalaadimispunktides, kus manööverdamine, tagurdamine ja muud riskantsed protsessid põhjustavad sageli probleeme. BG Verkehri spetsialist Hans Heßner juhib tähelepanu sellele, et autojuhtidel on tähtaegadest kinnipidamiseks sageli tohutu surve ning nad peavad toime tulema ka tiheda liikluse ja segaste laadimiskohtadega. DGUV reegel 114-615, mida kohaldatakse ka kaupade maanteetranspordi suhtes, käsitleb neid probleeme üksikasjalikult.

See kõikehõlmav määrus on suunatud ettevõtjatele ning pakub väärtuslikku tuge riskihinnangute ja juhistega. See sisaldab palju teavet sõidukite sobivuse ja seisukorra, seaduse nõuete ja ennetusmeetmete kohta õnnetuste vältimiseks, mis on mõeldud selleks, et autojuhid saaksid turvaliselt ja tervena koju jõuda. Kui vaatate föderaalse statistikaameti liiklusõnnetuste statistikat, näete vajadust selliste eeskirjade järele: see statistika registreerib igakülgselt õnnetusi ja annab aluse liiklusohutuse poliitikale.

Sissevaade liiklusohutusesse

Õnnetuste statistika näitab selgelt õnnetusjuhtumite struktuure ja õnnetusi määravate tegurite omavahelisi sõltuvusi. Lisaks kehavigastustele registreeritakse siin ka ohtlike kaupade veol juhtunud õnnetusi, mis mängib olulist rolli selliste juhtumite puhul nagu Neumarktis. Tuletõrje kiire ja tõhus kohaletoimetamine annab otsustava panuse piirkonna liiklusohutusesse.

Üldiselt on olukord kaupade maanteetranspordiga keeruline ja nõuab pidevat tähelepanu nii tööstuse kui ka ametiasutuste poolt. Jääb üle loota, et juhtide ohutust ja keskkonnakaitsemeetmeid saab regulaarse koolituse ja järgitavate eeskirjade, näiteks DGUV reegli 114-615 abil pidevalt parandada.

Mittelbayerische teatab, et…
DGUv teavitab...
Destatis pakub fakte...