Pedelec vadītāju Langenmosenā notrieca celtniecības kravas automašīna – smagi ievainoti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

17 gadus vecu Pedelec vadītāju Langenmosenā notrieca celtniecības kravas automašīna. Viņš guva vidēji smagas traumas.

Ein 17-jähriger Pedelec-Fahrer wurde in Langenmosen von einem Baustellen-Lkw erfasst. Er erlitt mittelschwere Verletzungen.
17 gadus vecu Pedelec vadītāju Langenmosenā notrieca celtniecības kravas automašīna. Viņš guva vidēji smagas traumas.

Pedelec vadītāju Langenmosenā notrieca celtniecības kravas automašīna – smagi ievainoti!

Ceturtdien Langenmosenā notika traģisks negadījums, kad 17 gadus vecu Pedelec vadītāju ar galvu notrieca celtniecības kravas automašīna. Jaunais vīrietis vēlējās šķērsot Vēbergasi ap pulksten 10:20, lai nokļūtu Šrobenhauzenes ielā. Diemžēl viņš nepamanīja no labās puses tuvojošos kravas automašīnu un guva nopietnus savainojumus. 45 gadus vecais kravas automašīnas vadītājs no Kēnigsmūsas nekavējoties reaģēja un iedarbināja avārijas bremzēšanu, taču nespēja novērst sadursmi. Pusaudzis bija iesprūdis zem transportlīdzekļa un ar vidēji smagām traumām nogādāts slimnīcā. Par laimi, abiem transportlīdzekļiem bija tikai nelieli bojājumi, kā ziņo vietne donaukurier.de.

Šis incidents mums atgādina, cik svarīgi ir droši satiksmes apstākļi, īpaši Pedelec lietotājiem. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem, Pedelecs pēdējos gados ir kļuvuši arvien populārāki. 2023. gadā negadījumos cieta aptuveni 23 658 Pedelec braucēji, kas ir milzīgs pieaugums salīdzinājumā ar 2014. gadu, kad cieta tikai 2223 cilvēki. Traumu skaits ir pieaudzis vairāk nekā desmitkārtīgi, kas liecina par šī transporta līdzekļa pieaugošo izmantošanu un vienlaikus izceļ riskus, ar kuriem saskaras Pedelec braucēji. destatis.de norādīts, ka Pedelec negadījumu īpatsvars, kas jaunāki par 45 gadiem, ir pieaudzis no 10,7% (2014. gadā) līdz 31,2% (2023%).

Statistikas pieredze

Negadījumu statistika liecina, ka Pedelec avārijām bieži ir nopietnas sekas. 2023. gadā Pedelec avārijās bojā gājušo skaits pieauga līdz 188. Tāpēc nav brīnums, ka Pedelec lietotāji ir pakļauti lielākam riskam nekā velosipēdisti bez palīgmotora. Taču negadījumu skaits ar nemotorizētiem velosipēdiem samazinājies no 76 600 (2014. gadā) līdz 72 200 (2023. gadā). Šīs norises skaidri parāda, ka vēl ir daudz darāmā, lai nodrošinātu velosipēdistu drošību. Īpaši jāatzīmē, ka katrs sestais ceļu satiksmes negadījumā bojāgājušais bija velosipēdists, un ir šokējoši, ka 43,5% no šiem nāvējoši ievainotajiem velosipēdistiem bija Pedelec lietotāji, norāda tagesschau.de

Ceļu satiksmes drošība ir arvien aktuāls jautājums, kas skar ne tikai policiju, bet arī pašvaldības un pašus satiksmes dalībniekus. Turklāt Pedelec lietotāju skaita pieaugums un ar to saistīto negadījumu biežums liecina, ka ir steidzami nepieciešama izpratnes veidošana un drošības koncepcijas, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību visiem iesaistītajiem.