Trčenje na Münchenski ulici: Po nesreči za 40.000 evrov škode!

Trčenje na Münchenski ulici: Po nesreči za 40.000 evrov škode!

Huda prometna nesreča je v sredo zjutraj povzročila nemir na ulici Münchner Strasse v Ingolstadtu. Dogodek se je zgodil okoli 5.30 zjutraj, v njem pa so bila udeležena štiri vozila. 60-letnik iz okrožja Pfaffenhofen, ki je vozil iz mesta, je iz neznanega razloga zapeljal na nasprotni vozni pas in povzročil hudo trčenje. Najprej je prišlo do trčenja v avtomobil 35-letnika iz okrožja Neuburg-Schrobenhausen, nato pa je 60-letnik čelno trčil v vozilo, ki ga je vozil 58-letnik iz istega okrožja. Moč udarca je povzročila, da je avtomobil 58-letnika odbilo proti vozilu 55-letne ženske, prav tako iz Pfaffenhofna. Po poročanju [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neuburg/karambolage-auf-muenchner-strasse-60-jaehriger-verursacht-unfall-mit-40-000-euro- Schaden-109286344) sta povzročitelj in 58-letnik utrpela mladoletne poškodbe.

Škoda je precejšnja. Nastala je materialna škoda za dobrih 40.000 evrov, vsa štiri osebna vozila pa so morali odvleči. Münchner Straße je bila več kot eno uro popolnoma zaprta, nato pa so postopoma znova odprli en pas v vsako smer. Kraj nesreče je bil dokončno razčiščen ob 9. uri. Takšne prometne nesreče vedno odpirajo vprašanja o prometni varnosti in ponazarjajo nujnost preventivnih ukrepov.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Trenutna dogajanja v prometu niso tragična le za prizadete, temveč imajo osrednjo vlogo tudi v splošni prometni varnosti. Kot kažejo statistični podatki Destatisa, statistika prometnih nesreč služi pridobivanju celovitih, zanesljivih in vsedržavno primerljivih podatkov o stanju prometne varnosti. Ti podatki so bistveni za optimizacijo zakonodaje, prometne vzgoje, gradnje cest in tehnologije vozil.

Če pogledamo evropsko statistiko prometnih nesreč, je opazno, da kljub splošnemu zmanjšanju števila smrtnih žrtev v prometu v zadnjih letih na tisoče ljudi v EU še vedno izgubi življenje ali se huje poškoduje v prometnih nesrečah. Med letoma 2010 in 2020 se je število smrtnih žrtev v prometu v Evropi zmanjšalo za 36 odstotkov in leta 2020 doseglo zgodovinsko najnižjo vrednost 18.800 smrti. Statistika EU tudi kaže, da ima Švedska najvarnejše ceste z 18 smrtnimi žrtvami v prometu na milijon prebivalcev, medtem ko je Romunija poročala o najvišji stopnji s 85 smrtnimi žrtvami v prometu na milijon prebivalcev.

Seveda ob vseh teh statistikah ostaja boleča realnost, da se za vsako številko skriva zgodba o usodi posameznika. Potrebo po intenzivnem preučevanju vzrokov in pomembnosti varnostnih ukrepov v cestnem prometu ponovno poudarjajo zadnji dogodki.