Kokkupõrge Müncheni tänaval: avariijärgne kahju 40 000 eurot!

Kokkupõrge Müncheni tänaval: avariijärgne kahju 40 000 eurot!

Raske liiklusõnnetus tekitas kolmapäeva hommikul Ingolstadtis Münchner Strasse segamini. Intsident juhtus kella 5.30 paiku hommikul ja selles osales neli sõidukit. Linnast välja sõitnud 60-aastane Pfaffenhofeni linnaosa mees läks seni teadmata põhjusel üle vastassuunavööndisse ja põhjustas raske kokkupõrke. Esmalt toimus kokkupõrge 35-aastase Neuburg-Schrobenhauseni linnaosast pärit autoga, enne kui 60-aastane mees paiskus otsasõidule vastu sõidukit, mida juhtis samast linnaosast pärit 58-aastane mees. Löögi tugevus paiskus 58-aastase autoga vastu samuti Pfaffenhofenist pärit 55-aastase naise sõidukit. Vastavalt [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neuburg/karambolage-auf-muenchner-strasse-60-jaehriger-verursacht-unfall-mit-40-000-euro- Schaden-109286344) said nii 5-aastane.

Kahju on märkimisväärne. Tekitatud materiaalne kahju ulatub üle 40 000 euro ning kõik neli autot tuli ära vedada. Münchner Straße suleti täielikult üle tunni, enne kui üks sõidurada kummaski suunas järk-järgult uuesti avati. Õnnetuskoht likvideeriti lõplikult kell 9. Taolised liiklusõnnetused tekitavad alati liiklusohutuse küsimusi ja ilmestavad ennetusmeetmete vajalikkust.

Liiklusohutus fookuses

Praegused arengud liikluses ei ole traagilised mitte ainult kannatanute jaoks, vaid mängivad keskset rolli ka üldises liiklusohutuses. Nagu näitab Destatise statistika, võimaldab liiklusõnnetuste statistika saada igakülgseid, usaldusväärseid ja üleriigiliselt võrreldavaid andmeid liiklusohutuse olukorra kohta. Need andmed on hädavajalikud seadusandluse, liiklushariduse, teedeehituse ja sõidukitehnoloogia optimeerimiseks.

Euroopa liiklusõnnetuste statistikat vaadates torkab silma, et vaatamata liikluses hukkunute arvu üldisele vähenemisele viimastel aastatel, kaotavad ELis liiklusõnnetustes endiselt elud või saavad raskelt vigastada tuhanded inimesed. Aastatel 2010–2020 langes liiklussurmade arv Euroopas 36 protsenti, jõudes 2020. aastal ajaloolise madalaimale tasemele – 18 800 surmajuhtumit. ELi statistika näitab ka, et kõige ohutumad teed on Rootsis, kus hukkus 18 liiklust miljoni elaniku kohta, samas kui Rumeenia teatas suurimast liiklussurma määrast miljoni elaniku kohta 85 liiklussurmaga.

Muidugi jääb kogu selle statistika juures valusaks reaalsuseks, et iga numbri taga on individuaalne saatuselugu. Põhjuste intensiivse uurimise vajadust ja ohutusmeetmete olulisust liikluses rõhutavad taaskord rõhutatult viimased vahejuhtumid.