Budúcnosť autobusovej linky 920: Unterallgäu jasne hovorí proti nemu!

Budúcnosť autobusovej linky 920: Unterallgäu jasne hovorí proti nemu!

Neu-Ulm, Deutschland - Diskusia o autobusovej linke 920, ktorá prebieha medzi Babenhausenom a Illertissenom, spôsobuje veľa vzrušenia medzi okresmi Unterallgäu a Neu-Ulm. Podľa správy MONCURY MOBICILE Plány sa zreteľne poznali a mobility boli zreteľne pozície a rozhodnuté proti the the the the the the the the LESSES. Neu-Ulmer.

V Neu-uM sa snaží integrácia tejto línie na rok 2026 rozšíriť rozvrh na hodinový čas so 17 pármi jazdy. V súčasnosti existuje 14 denných párov výletov, ktoré sú teraz ohrozené plánovanou reštrukturalizáciou. Landratsamt Unterallgäu vyjadruje obavy, že takáto integrácia nielen ohrozuje plánovaciu suverenitu, ale môže tiež viesť k vyšším nákladom a stratám synergie.

kontroverzia a konverzácie

Diskusia o verejnej doprave v regióne nie je nová. Prvé rozhovory sa konali v septembri 2022, v ktorom okresný správca Alex Eder z Unterallgäu a okresný správca Eva Loyal z Neu-Ulm vymenil svoje rôzne názory. Ako je zrejmé z rozhovorov, problémy s plánovaním suverenity, nákladov a koncesií sú ústrednými otázkami. Eder opisuje situáciu ako „rôzne názory“, ktoré nebolo možné vyčistiť ani na ďalších konferenciách a osobných stretnutiach. Uvádza to Augsburger General

Diskusia o sprostredkovaní je naplánovaná na 24. júna v Augsburgu, v ktorej obidve okresy chcú znova objasniť svoje záujmy. V tejto súvislosti spoločnosť Unterallgäu predložila aj alternatívny návrh, ktorý chce udržiavať riadok 920 v predchádzajúcej podobe a doplniť ich potrebami.

Mobilita sa otočí v pohľade

Podobne ako v prípade autobusovej linky 920 sa veľa diskutuje na národnej úrovni o budúcnosti verejnej dopravy. Štúdia Fraunhofer Iese zdôrazňuje úlohu autobusu ako alternatívy šetrnej k životnému prostrediu, najmä vo vidieckych a prímestských oblastiach. Mnoho ľudí sa tu vracia do auta, pretože autobusový autobus sa často javí ako neatraktívny - dôvody sú zlé zarážajúce, nedostatok flexibility a vysoké jazdné ceny. Na posilnenie autobusu ako ponuky mobility šetrnej k životnému prostrediu sa vyžaduje vyrovnanie vo verejnej doprave, ktorá sa zameriava na používateľov podľa volania fraunhofer .

Budúcnosť riadku 920 bude preto nielen vzrušujúca lokálne, ale aj vo väčšom kontexte obratu mobility. Nadchádzajúce rozhovory by mohli byť rozhodujúce pre smer, ktorým je verejná doprava v tomto regióne. Občania: Vo vnútri môže byť nadšené, keď sa zistí, či sa zistí kompromis, ktorý zohľadňuje všetky záujmy a zaručuje budúcu verejnú dopravu zameranú na budúcnosť.