Бъдеще на автобусна линия 920: Unterallgäu ясно говори срещу нея!

Neu-Ulm plant die Integration der Buslinie 920 in den ÖPNV, stößt jedoch auf Widerstand aus dem Unterallgäu.
NEU-ULM планира да интегрира автобусна линия 920 в обществения транспорт, но среща съпротива от Unterallgäu. (Symbolbild/MW)

Бъдеще на автобусна линия 920: Unterallgäu ясно говори срещу нея!

; Според доклад на mercury мобилността е ясно позиционирана и unanimous Deliser the Planes the Plany Plany Plany Plany Plany Plany Planes Plany Plany Plany Planes Plany Plany от Neu-Ulmer

В Neu-ULM интегрирането на тази линия за 2026 г. се търси да разшири графиковия график до почасово време със 17 двойки шофиране. В момента има 14 ежедневни двойки пътувания, които сега са застрашени от планираното преструктуриране. Landratsamt Unterallgäu изразява опасения, че подобна интеграция не само застрашава суверенитета на планирането, но и може да доведе до по -високи разходи и загуби на синергия.

Спор и разговори

Дискусията за обществения транспорт в региона не е нова. Първите преговори се проведоха през септември 2022 г., в които областният администратор Алекс Едер от Unterallgäu и областния администратор EVA Loyal от Neu-ULM размениха различните си възгледи. Както се вижда от разговорите, въпросите за планирането на суверенитета, разходите и отстъпките са централни проблеми. Едер описва ситуацията като "различни възгледи", които не могат да бъдат изчистени дори на по -нататъшни конференции и лични срещи. Това се съобщава от augsburger general

Дискусия за медиация е насрочена за 24 юни в Аугсбург, в която и двата окръга искат да изяснят своите интереси отново. В този контекст Unterallgäu също така представи алтернативно предложение, което иска да поддържа линия 920 в предишната си форма и да им допълва нуждите.

Включете мобилността в изглед

Подобно на случая с автобусна линия 920, много се обсъжда на национално ниво за бъдещето на обществения транспорт. Проучване на Fraunhofer Iese подчертава ролята на автобуса като екологична алтернатива, особено в селските и крайградските райони. Много хора падат обратно на колата тук, защото автобусният автобус често изглежда непривлекателен - причините са лоши часове, липса на гъвкавост и високи цени на шофиране. За да се засили автобусът като екологично оферта за мобилност, се изисква пренастройване на обществения транспорт, което се фокусира върху потребителите, според призванието на fraunhofer .

.

Бъдещето на ред 920 следователно не само ще бъде вълнуващо локално, но и в по -големия контекст на завоя на мобилността. Предстоящите разговори могат да бъдат решаващи за посоката, в която е общественият транспорт в този регион. Граждани: Вътре може да се развълнува дали е намерен компромис, който отчита всички интереси и гарантира, че бъдещият обществен транспорт.

Details
OrtNeu-Ulm, Deutschland
Quellen